在德国一项新的可靠性研究中，特斯拉 Model 3 击败了其内燃机 (ICE) 同行。

得益于电动汽车令人难以置信的机械简单性，电动汽车平均而言比化石燃料驱动的汽车更可靠也就不足为奇了。德国汽车分析公司ADAC的一项新研究强调了这种可靠性优势，发现特斯拉 Model 3 轻而易举地击败了绝大多数以汽油为动力的竞争对手。

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主要关注车辆故障的ADAC研究是一项针对车龄超过三年的车辆的年度研究，目前包括在德国市场销售的四款电动汽车，包括特斯拉 Model 3、宝马 i3、大众 ID。 3、雷诺佐伊。根据ADAC 的数据，电动汽车不仅平均领先于汽油车，而且特斯拉 Model 3 的平均可靠性也大大超过了汽油车和电动汽车。

ADAC 发现，在 1000 辆 2020 年款特斯拉 Model 3 中，每年只有 1.1 辆发生故障，令人惊讶的是，这比 2019 年的 Model 3 略有增加，后者每 1000 辆只有 0.9 次故障。相比之下，汽油车平均每 1000 辆有 6.9 次故障，而电动汽车平均每 1000 辆有 4.9 次故障。

除了 Tesla，BMW i3 和 VW ID.3 在 EV 细分市场及其尺寸级别中也表现出色。这两款车每 1,000 辆的故障率仅为 0.2 次。然而，正如 ADAC 研究中指出的那样，这些车辆可能受益于道路上较少的单位，这可能会扭曲数据。

奇怪的是，纵观最常见的故障问题，汽油车和电动车有一个共同的首要故障原因，即电池没电。对于 ICE 车辆，该研究参考了启动电池。不过，目前尚不清楚该统计数据是指 12 伏电池还是电动汽车中使用的更大的汽车电池。