走上一条宽敞坚固的水泥路，是很多农民的心愿，尤其是看着小麦接近成熟，农民希望农用车和联合收割机，届时能顺利进村入田。
近期，山东临沂发布了今年首个农村公路新政，表示从5月起，对县乡村三级公路下拨专项养路费，并按公里“计费”。而这也标志着，国家的农村公路规划已经提速。
其实，与其他农村改造项目不同的是，农村公路规划建设，受农民通勤方式、农村产业布局，以及气候变化等因素影响，其需要动态调整，从而更好地满足现实所需。
为何现在农村公路，急需要修缮提升？
去年高温天气，致河南部分农村路面，被“晒炸”的情况，令很多人仍记忆犹新。而世界气象组织发布消息，从今年夏天至2024年，将出现一个强厄尔尼诺现象，它很可能会导致全球气温水平，达到一个新的高峰。在这种情况下，农村公路急需防范被“晒炸”的可能，而专项拨款就能够对这种情况，进行预防以及及时处理。
与此同时，据专业数据统计，截止到2022年底，我国汽车保有量高达约3.19亿辆，其中有近一半属于农民。从这一数据可以很直观地看到，农民的通勤方式，已经由以前的农用车变成了汽车，从而使得大致3米宽的水泥路，很难再满足农民的日常通勤需求，且对联合收割机进村入田作业，造成了一定阻碍。因此，农村公路急需专项拨款来拓宽。
总的来说，正是由于为了及时防范和处理农村公路被“晒炸”的情况，同时，农民通行方式的改变以及机械作业需求的存在，使得3米宽农村水泥路需要及时拓宽。因此，现在农村公路急需修缮和提升。值得一提的是，相比于道路拓宽而言，尚未实现路面硬化的农村，当地农民更希望能尽快走上水泥路。
农村公路规划提速，新铺、拓宽均有安排。
在《临沂市农村公路管理养护办法》中，当地明确表示，将按照县乡村三级，分别按每年每公里一万、五千、三千元，下发公路专项养护资金，并按实际情况动态调整。从这一措施可以看出，农村公路的修缮，终于解决了最关键的资金问题，部分农村公路的修补以及拓宽工作，将很快被实施，可以说，当地农民很值得羡慕。
除此以外，在《十四五现代综合交通运输体系发展规划》中，国家明确表示，到“十四五”期末，即2025年，推动较大人口规模自然村通硬化路，并因地制宜推进农村过窄公路拓宽改造和双车道公路建设。从这一措施可以看出，就国家层面而言，对农村公路新铺、拓宽均有安排。尤其是农村双车道公路建设，对农民通勤、农村产业发展更有利。
对于农村公路规划，农民应该注意什么？
一个是农村公路铺设将会继续推进，尚未实现路面硬化的农村地区，最晚到2025年底，基本上都能铺上水泥路。另一个是为了避免高温天气损坏路面，建议农民今夏对门前的公路泼些水，每个人都付出一点，就能让村子的水泥路用得更久。