成为五一自驾游的理想座驾，看AITO问界M5纯电版如何攻克续航难题

一直以来，电动汽车的续航问题，始终萦绕在用户眼前。但就目前而言，电动汽车的续航里程，400公里已经成为入门的标准，而500公里续航里程已经成为主流。即便是NEDC标准不那么靠谱，打个8折到400公里，也足够应付日常的使用。这也是为什么，众多消费者选购新能源汽车产品，都会以500公里续航里程作为一个基本标准，低于这一标准的电动汽车产品，基本不做考虑。

我们发现，在即将到来的五一小长假中，很多旅行爱好者都将新能源汽车产品作为出行座驾。 比如说AITO问界M5（参数丨图片）纯电版，就是一个典型代表。可以发现，AITO问界M5纯电版搭载了80度的大电池，CLTC工况下标准版续航620km，性能版续航552km，足以满足大多数自驾场景。像从北京到天津、从广州到深圳、从成都到重庆，这种跨城自驾能够轻松跑一个来回，无需中途充电。

我们知道，一款纯电汽车产品，能不能成为自驾游的座驾，首先就需要解决里程的焦虑。很多时候，我们对车辆剩余里程能否到达目的地心里没底，根据表显里程计算也不一定精确，只能留出更多的余量。面对这一问题，AITO问界M5纯电版的“荷包蛋地图”功能可以根据驾驶习惯、电池电量、路况等信息计算当前里程可达范围，能否到达目的地一目了然。与此同时，AITO问界M5纯电版还可以直接查看充电桩功率、空闲状态以及价格信息，避免用户“空跑”一趟。

不得不说，有了AITO问界M5纯电版之后，就算是五一长途自驾，也完全没问题。期待在AITO问界M5纯电版的陪伴下，我们都能拥有一个美好的五一出游经历。