尽管降价，二手特斯拉汽车仍能压低行业平均折旧率

据外媒报道，尽管今年第一季度有五次降价，但二手特斯拉 Model 3 和 Model Y 的贬值速度远低于豪华车。

在特斯拉实施一系列降价措施后，许多特斯拉车主在网上分享的一个担忧是，他们的车辆反过来会大幅贬值。然而，根据一份新报告，情况似乎并非如此。此外，发布该报告的公司Recurrent Auto为当前和未来的特斯拉车主带来了更多好消息。

Recurrent 的《2023 年第二季度二手电动汽车报告》（报告每季度发布一次，以跟踪二手电动汽车市场趋势）发布了有关二手特斯拉折旧的消息。根据这份报告，过去三年，特斯拉 Model 3 和 Model Y 的平均使用率仅下降了 10% 左右，远低于梅赛德斯、雷克萨斯甚至保时捷的同类产品。

从特斯拉的资产增值到更典型的贬值车辆的转变是戏剧性的。尽管如此，除了改变二手电动汽车市场的平均价格标签（今年第二季度继续降温至仅 38000 美元）之外，它还可能迅速改变了特斯拉的整体拥有体验。最突出的是，Recurrent认为特斯拉车主持有车辆的时间比以往任何时候都长，这可以从二手特斯拉待售数量的减少中看出。

所有权期限的这种变化增加了对二手特斯拉的强劲需求，二手特斯拉仍然是许多买家的首选。经常有报道称，自一年前以来，待售的二手特斯拉汽车数量减少了一半。