虽然说现在很多用户在买车时注重汽车智能化表现、注重动力、注重外观颜值，但是注重这些的因素的前提是这辆汽车要足够安全。毫不夸张地说，汽车安全不仅仅是用户关注的重点，同样也是汽车厂商关注的重点。
打开网易新闻 查看更多图片
为响应质量强国建设的政策，为方便用户辨别哪一款汽车安全品质更好，中国汽研汽车安全技术中心正式启动“中国汽研SUPER CRASH”安全极限探索平台，试验项目主要来源于日常交通事故中最高发的卡车与乘用车的事故场景，来自问界家族的问界M7（参数丨图片）参与了测试，并且取得了优异的成绩。
那么中国汽研汽车安全技术中心是如何进行测试的呢？因为中汽研了解到，两侧正面碰撞发生道路交通事故的概率是比较高的，所以中国汽研开展了国内首次新能源乘用车100%重叠正面碰撞卡车测试。在试验中，问界M7的时速被设定为60km/h，这样设定的工况其实比常见的事故更为严苛，该碰撞速度也超过各国主流新车测试评价规程中的完全重叠正碰速度，而卡车则选用为质量约4吨，车长约6米的厢式货车，以40km/h与问界M7进行全宽正面碰撞，所以问界M7的被动安全性能将面临更为严苛的挑战。
得益于问界M7采用的高标准安全结构设计和前端采用双防撞梁设计，在车辆的B柱区域引入了先进复合材料CBS（Composite Body Solution），车体结构强度进一步提升，为的就是在正面碰撞中能够为车内成员的安全提供多重防护。所以，从碰撞结果来看，问界M7的前机舱充分变形吸能，高强度笼式车身设计有效地进行了碰撞能量和力的传导，包括A柱在内的侧面结构框架及车门无明显变形。
打开网易新闻 查看更多图片
能够在如此高难度的碰撞测试中，获得如此出色的成绩，问界M7的安全性表现无疑是值得我们认可的，因此，如果我们选择问界M7，那么无疑可以给我们出行带来满满的出行安全感。