根据社交媒体最新爆料，上海江南造船厂出现了疑似新一批次055开工的画面，舆论普遍认为这意味着海军新一批造舰行动已进入高潮。相比于过去15年国产主力军舰的飞速壮大，新一批军舰“小步快跑”的特点似乎更加显著，在设计上主要是解决几款主战舰艇存在的不足。由于设计、建造技术比较成熟，新造舰艇下水速度应该比较快，预计到2030年左右，海军主战舰艇将完成新一轮更替，类似于“苍蝇拍”的技术和设备瑕疵，相信也将成为历史回忆。
首舰在2008年下水的054A，向来被视为国产军舰崛起的开山之作，不过其吨位、性能并不是很出众，早期建造速度也有限。因此，从2013年开始下水的052D，才真正被视为海军上一轮造舰潮的开端。到2021年1月第三艘075下水为止，海军护卫舰、驱逐舰、航母和两栖舰艇均取得巨大发展，估算新建总吨位在85万吨左右。同期潜艇建造数量不详，取社交媒体公开的平均值15万吨，即我国海军在上一轮造舰潮中，新建了约100万吨的主战舰艇。彻底扭转了之前海军装备发展乏力，即使在21世纪初期，依然有大量051、053、035等旧式舰艇服役的不利局面。
以2020年最后4艘051集中退役为标志，装备基本完成更新的海军，已经成为当之无愧的世界第二海军。这是极为荣耀的一幕，但对比拥有11艘10万吨核动力航母的美国海军，确实还有很大不足。因此，海军仍然有着比较强烈的装备建造需求。只不过海军早已不复当年装备不堪大用的窘迫，大部分现役主力军舰性能均已达到世界一流，大幅升级性能的需求并不太高，短期发展已经偏向稳健保守。再加上同期美国海军装备更新缓慢，英法俄等传统海军强国也已早已被超越，因此，新一轮造舰潮是以提升吨位、磨合装备为主要目标，并对未来技术进行初步试验。
在护卫舰领域，技术相对简单的054A，同样是新时代的领跑者。目前追加建造的10艘054A已经下水，其中6艘进入海军服役，4艘正在海试。外界观察到处于建造阶段的还有4艘，预计此次追加总数量在16-20艘之间。这个数字有些超过外界预计，主要原因是海军在去年末将一批056轻护转交海警，需要更多的054A来补上空缺。其次，已经服役的054A表现上佳，多次在南海海域执行拦截、驱离他国军用船只的任务，海军对其需求也在扩大。按照国内建造速度，最迟到2024年末，追加的054A就能全部下水，这款被舆论称为“新青年”的中型军舰，将彻底结束国内订单。接下来成为海军新一代护卫舰主力的，将是备受外界期待的054B型远洋护卫舰。
无论在哪个时代看，054A都是一款非常成功的护卫舰，在海军执行的各种任务中，几乎都能看见这款“多面手”的身影，这也是海军追加建造数量的原因。不过，054A经济性出色的优点，也使其在护卫航母时表现欠佳，特别是在至关重要的远海反潜领域，054A使用的柴油机噪声过大，局限性比较明显。在中国海军航母数量逐渐增加，走向远海的步伐越来越快之际，新一代远海护卫舰的需求已经迫在眉睫。目前，有关054B的性能大都是猜测，但有一些可以确定，即054B吨位将在6000吨上下（增加空间容积），取消柴油动力，换装海直-20强化远海反潜能力。这种能在远海对抗6000吨级核潜艇的反潜能力，是054B未来成为航母护卫的本钱。
至于说会不会对054B的防空能力进行强化，甚至将对空拦截距离增加到100千米之外，恐怕仍然有待研判。毕竟054B只是一款6000吨级护卫舰，样样精通的代价是成本高、操作难度大，在有055、052D撑起防空大梁的情况下，054B应该明确自己反潜为主、兼顾打杂的定位。还有一点让人期待的是，054B据称有可能率先应用国产全电推进系统，从技术风险的角度上来说，这是很合理的，054B的定位也适合作为小规模验证舰。只不过在这种情况下，首批054B的建造数量就很有限，8艘恐怕就已经不少了。至于新一批055搭载全电推进系统的期待，基本是没有可能的。道理很简单，海军在055基础型已经有技术优势的情况下，不会冒着巨大风险修改设计，由054B验证技术、解决不足，成熟后再应用到055后续型号的做法才更合理。
目前，外界已经发现的新一批055数量仅有2艘，按照南北均衡的原则，实际应该有4艘，舆论则普遍认为是8艘。这些改进版055，预计会在搭载鹰击-21、换装海直-20、升级垂发单元等方面进行升级，进一步挖掘平台潜力。已经亮相的新一批052D已经有10艘，均处于建造阶段，预计将在今年开始下水。舆论猜测总追加数量应该在12-16艘，前后建造将持续4年左右。
由于现役052D已经基本将性能升级空间挖掘殆尽，因此追加的052D性能不会有太大变化，不过海直-20的上舰还是值得期待的。此外，在完成075的建造后，有关新一代076的猜想也一直没有中断，按照社交媒体上的零星资料推测，076应该已经或接近进入建造阶段，这款备受追捧的“无人机航母”，预计会在2025年正式亮相，建造数量推测为2-3艘。
除了性能和具体型号都很敏感的国产潜艇，以及必定会继续增加的国产航母之外，海军2030年前的主力军舰发展大致就是这个样子。由于信息不足，本文仅仅是对这些舰艇和建造规模进行推测，因此未来实际服役性能、数量肯定会有一些偏差。不过，鉴于其他国家海上力量发展依然迟缓，因此中国海军将继续坐稳全球新舰建造吨位的头名。而即使按照保守数据估计，新一轮造舰潮中，海军也将增加60万吨以上的主战舰艇。届时，中国海军将达到怎样的一个历史性高度，真是值得我们满怀期待啊！