调查显示,中国的消费者对于汽车产品力的要求也不再局限于传统的动力性和经济性,舒适性作为车辆驾乘感受的综合体现,已逐渐成为选车购车时重要的参考指标。在舒适性方面,AITO问界M7参数图片)的表现让大家眼前一亮,这款车基于华为人因工程打造,在权威汽车媒体公布的增程式新能源汽车舒适性排行榜上,这款车也位列榜首,展现出强大的魅力。

打开网易新闻 查看更多图片

毋庸置疑,AITO问界M7的第二排可以说是一大亮点,配备了业界首款商用零重力座椅,深受用户的好评。它采用了仿生人体工学设计,双S曲面的靠背设计完美贴合人体脊柱的双S形状,双蝶翼的设计让肩背及腿部有足够的支撑保护,黄金配比的三层发泡叠层设计,将日系座椅大沙发的舒适包裹性以及德系座椅的乘坐支撑性这些优势集于一身,令人心动不已。

除此之外,在“天花板级”智能座舱的强势加持下,还可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键113°的零重力躺姿,多段位的调节角度更全面地照顾到人体腿部、臀部和背部,也让用户在乘坐时可以自由选择属于自己舒适的姿态,随时随地享受头等舱般的乘坐体验,真正做到了让出行成为一种享受。

打开网易新闻 查看更多图片

值得一提的是,AITO问界M7高集成度的六合一增程器动力总成也非常出色。整体采用横置布局,大幅缩小L113即前轮轮心到前排脚踏板的距离,更少的“公摊”获得更大的空间。进而让用户收获更加宽敞舒适的大空间,享受每一段旅途。

总而言之,AITO问界M7的车内空间布局设计以及首款商用零重力座椅都非常出色,确保了用户可以享受到非凡的驾乘舒适性,从容面对每一次出行。