最近航空部门公开了ws15以及涡扇19发动机的进展。特别是ws15的一些性能数据这次更是得到了确认：10吨军用推力、18.5吨加力推力，使其可以傲视F22所使用的 F119发动机。也因此可以赋予J20战斗机1.8马赫超巡乃能力。ws15的国产化率也相当高，公开的数据是国产化率达到了98%。
不过也有一些人比较爱较真：国产化率达到了98%，那还有2%不能国产的又是什么？而恰在此时，一些美国媒体又在放风，指称由于某些稀有金属的缺失，可能会影响ws15/19等先进发动机的产量。
那么被美国媒体提及的稀有金属铼是究竟是什么呢？铼是一种在3千多度高温才会熔化的金属，且可塑性好，因此特别适合，用来制作发动机的高温叶片。不过铼后全球储量并不高，到目前为止，它的全球探明储量只有2500余吨，分布也不均匀。其中智利的储量1300吨，占全球储量的一半多。美国的探明储量约有390余吨，俄国的储量约为310吨哈萨克，其余的国家则包括哈萨克、亚美尼亚、秘鲁、加拿大等国。
从目前的储量分布来看，中国的铼储量只有200余吨，这个数量要明显低于美俄等国。因此仅从我国自产的铼储量，外媒推测可能会影响高性能发动机的量产。或者说，如果要维持高性能发动机的大规模量产很有可能需要向国外进口铼。
看到这里可能有人会感到气馁，国之重器怎么能够受制于人呢？对于重要的装备来说，如果能够做到完全的自给当然是理想的结果。不过对于日益复杂的现代装备而言，要想做到完全自给却又是非常困难的。这不仅是对中国而言，对别的国家包括美国也同样如此。
以美国空军的F22/F35先进隐身战斗机为例，虽然美国对外宣称这是美利坚合众国的“工业皇冠”，也是美国技术的结晶，但是F22/F35也有很多关键的材料是从国外进口的。比如 这些先进机就使用了从中国进口的稀土。根据初步统计，一架美国现役战斗机平均要使用3~5公斤的从稀土中提炼出来的金属。换言之如果没有从国外进口的稀土，那么F22/F35战斗机就达不到设计的能力.
从F22/F35战斗机对国外稀土的依赖可以看出，ws15/19发动机使用从国外进口的铼并不奇怪。因为这类稀有金属虽然价格高，进口路径比较复杂，但是毕竟还是可以得到的。因为铼毕竟是分布于多个国家，特别是智利、哈萨克斯坦等国还有一定的独立性，并不是完全受制于美国。
而且由于各国对资源垄断的交叉性，也让竞争对手不敢完全切断铼金属的供应，否则对手也会以牙还牙进行报复。试想如果美国真的促成了一个来“铼金属管制集团”，那咱们只要完全切断稀土的供应，那首先受不了的估计是美国人自己。所以对于所谓ws15/19量产需要进口铼的消息，不必过于感到担心，因为这与F22/F35需要进口稀土一样，是一种正常的国际现象。