众所周知，相比传统燃油车，新能源车可以凭借电机“低速高扭”的特性，拥有更快的加速体验。举个例子，零百加速在4秒左右的燃油车，售价一般都在百万级别，比如宝马X3M（参数丨图片）、奔驰E级 AMG等。
不过在电动化成为大趋势的今天，加速快已经不是什么难事，比如搭载前后双电驱的极氪001，就有着3.8秒破百的实力。有些消费者甚至还因为这台车的加速过快而吐槽，说什么“极氪001买了后悔死了”，简直太凡尔赛了。那么，极氪001为何拥有如此强劲的加速体验呢？
从硬件来看，极氪001双电机WE版本配备了两台永磁同步电机，总输出扭矩高达686牛米，总功率400千瓦，驾驶体验十分强劲。需要说明的是，这台车的电机采用了第三代8 Hair-pin绕组技术，最高转速达16500rpm。得益于此，这台车的零百加速时间仅为3.8秒，足以匹敌保时捷911、奔驰AMG等进口跑车。
跑得快不是本事，为了提升驾驶的舒适性，极氪001还搭载了高性能空气悬架套装。具体来看，这个套装由全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统组成，系统支持200mm高度调节。比如，该车在高速驾驶的时候，可以通过降低整车的高度，提升驾驶稳定性；而在坑洼不平的路面，也可以升高底盘的高度，提升驾驶的通过性，能满足各种复杂路况的行驶需求。
此外，极氪001还为消费者提供了运动、雪地、沙地、越野、舒适、经济、个性化7种驾驶模式，大家可以不同路况皆可从容驾驶。在正常路况下，我们可以设置成舒适、经济模式，轻踩电门起步阶段加速沉稳，动力响应平顺；但如果想要体验更强的性能，我们还可以设置成运动模式，此时，动力提速十分迅猛，且可以为我们带来不错的推背感，驾驶氛围更强。
除了跑得快，极氪001的驾驶稳定性也是比较高的。从硬件来看，这台车前悬架配备有前双叉臂多连杆独立悬架，再加上宽体低重心的底盘设计实现了前后轴50:50的质量分配，所以整车过弯的支撑性也比同级不少车型好不少。在一些山路驾驶的时候，这台车也可以给人一种自信的感觉。
为了提升驾驶的安全性，极氪001还配备有前后驻车雷达，360度全景影像、全速自适应巡航等一系列安全配置，再加上这台车还标配了主动刹车、并线辅助、车道居中保持以及信号灯识别等功能。所以无论是高速驾驶，还是市区拥堵路况，这台车都可以很好地适应，要知道，不少豪华品牌的智能辅助配置都需要选装，可谓诚意满满。
在年轻人的圈子里面，极氪001一直都有着很高的热度。参考2月份的销售数据，极氪汽车交付5455辆，同比增长约87%，这其中，绝大多数的销量都是由极氪001贡献。所以，你觉得还会有人“后悔买极氪001？”。那么，如果有30多万的预算，你会考虑极氪001这台车吗？