虽然福建因为众所周知的战备原因，长久以来在东海岸沿线没有什么大型基建。但随着国力的逐步强大以及日益增长的经济发展需要，福建的高铁在过去十几年发展迅猛，如今已经在全国名列前茅。福建这个“后浪”已经把不少“前浪”拍倒在沙滩上。最近，有消息称，全新修建的福厦高铁工程进展顺利，这座时速350的高铁线路不仅跨越了大海，而且还在泉州设有3个站，究竟何时会开通载客？一起来了解下具体情况吧！
“后进”这样变“先进”！福建高铁三纵六横还带“圈”
国内许多省份的高铁规划一般都是实行“首位度”策略，力保省会优先实现“米”字型高铁枢纽，省内的其他弟兄城市能跟着沾边搭上一条铁路线就算不错了。而福建则不同，省内规划建设的“三纵六横”高铁线覆盖区域很广，让省内多个城市都成为了枢纽：
建成之后，省城福州和南平基本形成“米”字型枢纽，厦门和龙岩则是“星”字型枢纽，此外还有莆田、泉州、宁德、三明这样的“十”字型枢纽，可谓是遍地开花。更令人咋舌的是，这些线路还能在福建省内形成一个“环”型，要知道很多城市连环形公交车都很难实现，福建则直接整了个环形高铁。
为何有第二条福厦高铁？新线路不仅快，还跨海
早在2010年，第一条福厦高铁线就已经载客运营，但这条线路仅能作为城际通勤，时速只有200公里，从厦门到福州大约要2个小时。虽然在当时已经大大提高了通勤效率，让福建人民能够实现厦门居住，福州上班这样的生活方式，但两个小时的通勤时长其实更适合周末往返。
如今新的福厦高铁建设得如火如荼，设计时速350公里，运营时速超300公里。福州至厦门的通勤时间将从两个小时缩短到50分钟左右，幅度还是相当大的，足够支撑许多人两个城市的日常通勤了。
该线路不仅快，而且还有一小段儿会跨海，沿线风景十分优美，这也是国内首个“海上快车”，颇有千与千寻那味儿了！
福厦高铁开通倒计时！时间定于这个时候
福厦高铁是福建高铁规划“三纵”之一，也是我国极为重要的沿海高铁线！该线路在2017年正式动工，起于福州南站，设置福清西站、莆田站、泉港站、泉州东站、泉州南站、厦门北站以及漳州站，共8个站点，其中泉州就有3个。
沿线有新照镜尾一号隧道、西溪特大桥、泉州湾跨海大桥、木兰溪特大桥、安海湾特大桥以及湄洲湾跨海大桥，这些工程也一同造就了福厦高铁线的特殊沿海风景，已经有不少外省网友表示一定要去乘坐“打卡”。
目前该线路已经实现了全线轨通，接下来就是“电通”和试运行调试阶段，这意味着福厦高铁的正式运营已经进入了倒计时。笔者预计2023年5月底就可以开通载客！
福建高铁的建设速度令人惊讶，这位曾经的“后进生”如今已成为了“先进生”，大家有什么想说的可以在下方评论里交流，点击右上角关注，带你研究更多城市事儿！