11月9日上午10时30分，重庆宗申航空发动机制造有限公司在第十四届中国国际航空航天博览会9号馆H9C6号展位上举行了新品发布会， 宗申航发全新研制的C150HI重磅亮相，中国中小型航空动力又添新选择。
发布会上，副总经理周云锋透露，C150HI发动机采用电控双冗余设计，最大功率150马力/5800转，最大连续功率140马力/5500转，最大使用高度12000米，最大发电功率9千瓦，巡航油耗率270克每千瓦时，重量（干重）86千克。 该款发动机发电功率更高，油耗更低，功重比更大，将为工业级无人机、通航飞机等旋翼、固定翼航空飞机器提供更加充足的动力。
在宗申航发展馆我们可以看到，宗申航发C12DI-I、CA110I、C145HT-III、CA510、C150HI五款发动机，ZP1900定距螺旋桨、ZP3VELD1900-III电动变距螺旋桨，以及一批高端航空零部件整齐排列，仿佛正在接受检阅。 据了解，除了本次公开发布的C150HI电喷发动机外， C145HT-III、CA510、CA110I，以及两款螺旋桨也是首次展出。
中国航空工业集团首席技术专家、航空工业直升机所技术总监方永红 表示，宗申航发系列中小型国产化航空动力，解决了我国对一些进口发动机的依赖。 我们与宗申航发已经开展了长达5年的交流和合作， “通过这几年的匹配飞行试验，我们认为宗申航发航空活塞发动机总体是可靠的。 ”
一直以来，航空活塞发动机都是制约我国无人机和通航产业发展的关键要素。 宗申航发作为我国中小型航空活塞发动机研制的生力军，依托宗申集团40年的工业底蕴和近30年的发动机技术，经过8年不断的产、学、研、用协同攻关，逐步形成了集中小型航空动力、航空变距螺旋桨等为一体的生态产业链。 C150HI的面世，将进一步完善宗申航空发动机产品体系，从而更好的满足用户多场景、多工况的飞行需求。 同时，也将填补我国150hp电喷航空发动机的空白。
宗申航发总经理周丹表示，宗申航发系列航空活塞发动机目前已成为国内工业级中小型无人机动力市场的主力产品。 C115和C100两款发动机已获得德国、法国随机适航认证； 多款产品已经进入亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲五大洲，覆盖了德国、法国、加拿大、意大利、波兰、智利等传统通航强国。 C150HI的诞生，是宗申航发“电喷系列化”战略的一个重要节点。
本次发布会，中国航空工业集团、通飞研究院、中航技、中航无人机公司、成都纵横科技、四川腾盾科技、湖南山河科技、上海峰飞、北京航景科技、南京国器等单位领导受邀共同见证了C150HI发动机的面世。