比亚迪三款“新车”走出国门，进军“汽车发源地”欧洲！9月28号，比亚迪召开线上发布会，宣布面向欧洲多个国家发布三款比亚迪新能源汽车，三款车型在欧洲命名为BYD HAN、BYD TANG和BYD ATTO3，分别对应比亚迪国内的唐、汉、元PLUS三款车型。
比亚迪本次发布会汉、唐及元PLUS，其中元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，折合人民币263283元，汉、唐预售价格为7.2万欧元，折合人民币498852元，三款车型价格都远高于国内市场价格，此外，三款车型将于10月份在法国巴黎车展上亮相，同步上市多个欧洲国家，其中包括不限于挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国。
如今全球提倡节能环保，国内新能源汽车在政策下享受福利补贴，在出行上可以享受更加便宜的电能，欧盟也是宣布了2035年将全面进入电动汽车时代，新能源汽车可谓是新时代的宠儿，这也是国内近些年来频频有新入场的新能源汽车品牌的原因，只是相较于积累多年的比亚迪，它们真的犹如一个刚出生的幼儿一般。比亚迪拥有9426件专利，排名第一，并且第二名与第三名相加都比之不及，同时比亚迪也是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案，实现全产业链生态闭环的企业，这意味着比亚迪未来的技术发展并不会因此受限于人。
近年来受疫情影响，全球经济下滑严重，国内虽受到的影响相较国外好上不少，但在整体市场经济下滑的情况下，大单价商品会下滑是非常正常的事情，而在此基础上还是汽车的销售淡季，想有好的销量那可谓是难上加难，但在此基础上，比亚迪以及连续7个月销售量破十万，八月份更是突破了17万辆，最新的八月份新能源汽车销售排名显示，与之相比的第二名相差近五倍，虽说有部分受益于环境，但实力更是不可忽视的一部分，可见比亚迪在市场上的认可度之高。
回看比亚迪三款新车面向欧洲市场，个人觉得本次发布会除了开拓欧洲市场外，同时还是在想欧洲这个有着“汽车发源地”之称的老前辈在发起挑战，向全球展示比亚迪在新能源汽车赛道上的实力。以目前的国际形势来看，未来新能源汽车势必将逐步取代燃油车的角色，成为人们出行必备的交通工具，而完成了技术积累沉淀的比亚迪，将成为冉冉升起的明星，也期待比亚迪在未来可以给我们带来更多的惊喜。
如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市，累计服务客户超240万。比亚迪作为世界500强的中国企业，也将代表着中国汽车行业，引领全球新能源汽车市场的未来，让更多人看到我们的崛起！