从6月底开始，路特斯将携旗下首款纯电智能Hyper SUV Eletre和最后一款燃油跑车Emira开启全国巡展，覆盖苏州、东莞、海口、宁波、重庆、厦门等16个城市，让更多用户零距离接触并感受来自英国的跑车风范和智能化时代的科技魅力。
作为曾开创F1空气动力学时代的跑车品牌，路特斯将空气动力学原理与车型设计相结合，以孔隙式语言巧妙梳理车体上下和车身内外的空气气流，打造出一流的驾驶与操控体验。孔隙式设计发轫于路特斯Type 49B赛车，于两千万级超跑Evija（参数丨图片）臻至完美，形成独特的设计开发语言，先后用于Emira和Eletre的车型开发。
Eletre作为一辆拥有超跑灵魂的Hyper SUV，拥有动感且充满张力的车身比例，7组Race-Aero风道与整车肌肉线条相得益彰，协同主动进气格栅、主动尾翼、可翻转式激光雷达等多种主动空气动力学套件，巧妙梳理气流，整车风阻系数可低至 0.26，最大行驶净下压力可达 90 kg，实现近乎“贴地飞行”的驾驶感受。
Eletre作为集超跑设计、超跑性能、数字智能为一身的Hyper SUV，搭载了两台永磁同步双电机，最大输出功率905马力，从静止加速至100km/h仅需2.95秒，并可在12秒内加速至200km/h，是一个名副其实的超实力速度玩家。
作为路特斯首款纯电智能SUV，Eletre搭载34个行业领先的高性能传感器，打造集合探测摄像头、毫米波雷达、激光雷达、环视摄像头和超声波雷达的五重感知体系，搭载两颗英伟达Orin-X芯片提供了高达508 TOPS的算力，再以路特斯打造的三大行业顶级算法模型，构成Lotus AI Driving系统（LAD），精准预判驾驶风险、高效识别驾驶路径并通过学习驾驶者习惯提供个性化服务。此外，Eletre还搭载了2颗高通骁龙8155芯片，可以支持车内5块超薄屏幕的应用。
Emira全车共有6处贯穿气道。前机盖上独特的回旋镖内切进气口设计，锋芒内隐；车头下方的三段式散热开口设计，与两侧的空气扰流装置，烘托着犀利的攻击性前鼻，凌厉破风；车身侧面腰线与车门交接处，是中置后驱跑车独有的侧身三角进气构型，暗藏玄机。
作为路特斯用赛道基因打造出的性能猛兽，Emira搭载2.0T全铝发动机，匹配8速湿式双离合变速器，能够爆发出400匹的最大马力和480牛·米的最大扭矩，从而达到0-100km/h加速低于4.3s的澎湃性能，以及逼近300 km/h的极速表现。
从驾驶者角度出发，重构人车关系是路特斯的使命。在智能化时代，路特斯从科技维度出发，智能座舱和智能驾驶双管齐下，传承赛道基因打造赛道级智能驾驶体验。
同样，Emira作为一款燃油跑车，智能座舱也进行了升级，12.3英寸仪表盘与10.25英寸触控娱乐大屏连接的数字化座舱，赋予驾驶者触手可及的互联体验。
燃速玩风，唤醒热爱。7月起，路特斯性能双星Eletre、Emira将在各大城市与热爱驾驶的你线下“奔现”。