众所周知，新中国刚刚成立的时候，那会军队里拿着万国牌武器，特别是在航空领域，自己造不了战机，全靠从苏联采购，这也成为了那一代人最心痛的事。经过了抗美援朝战争，我们看到了与美国等西方国家的差距，而美国战机可以肆无忌惮地在天空中飞行，我们却缺少识别和发现它的雷达。这样的差距足足落到了20多年，但是风水轮流转，这一次在中国人的努力之下，奋起真追，如今我国出口的外贸雷达都超过了美国使用的军用雷达，这其间经历了什么呢？
从上个世纪六十年代之后，世界机载雷达改变了传统的单脉冲雷达，从而达到发展的顶峰，而那时的美国已经抛弃了雷达测距仪，可是我们才刚刚接触。直到1964年，我国才开始在单脉冲雷达上有了相关的技术要求，但是美国已经开始了下一阶段全新雷达的研制。所以说，这个时候，中美在雷达领域的差距至少要相差20年时间。而到了70年代，美国和西方国家也相继淘汰了单脉冲雷达，从而转向多普勒雷达的技术以及平板缝隙天线技术的研制，而我国还停留在单脉冲雷达之中。不过在这个时候，我国在现在的基础上，抽出一部分研制力量转向了对多普勒雷达技术和平板缝隙天线方面的研制。
可以说，这段时间是我国奋起直追的时期，在多普勒雷达研制之初，我国科研人员一直努力做足基础工作并积累了大量的研发经验，这也为日后的有源相控阵雷达打下坚实的基础，特别是在改革开放之后，我们在科研发现投入了大量的经费，同时先进加工技术和设备也引入到了我国，从这个时候开始，也就打响了反超的大旗。
直到本世纪之初，美国的F-22隐身战机开始配备有源相控阵雷达之时，我国的科研人员也在为战机装备国前的有源相控阵雷达，虽然这个时候，中美两国仍存在着差距，但是距离也在不断的缩进。如今，经过十多年的时间，中国在雷达领域弯道超车，一跃成为了雷达大国。向国外出口的有源相控阵雷达，成为了美国手里的稀罕货。