4月27日,汽车之家研究院联合21新汽车研究院正式发布《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》(以下简称《报告》)。魏牌摩卡以86.8的高分获得2021智能驾驶评分第一名,领先小鹏P7和奔驰E级。而在消费者假想中智能驾驶“领先”的特斯拉Model Y,仅以69.3分排在第8位。
作为长城汽车核心技术优势的大成者、魏牌的旗舰车型,摩卡加持NOH、HAW等高阶智能驾驶技术,领跑智能化新赛道,为用户智慧出行生活带来了更多畅享。
摩卡揽获诸多智能驾驶大奖 洞察市场引领智能汽车发展
汽车之家研究院聚合内外部顶级行业专家研究力量,利用看、选、买、用全链路数据资源与多年行业观察和沉淀,是汽车行业前瞻性研究智库。《报告》聚焦用户、产品、企业等多方,基于汽车之家2万+真实用户调研样本、1亿以上车型线索数据、6万+车型配置数据、18款主流新车专业评测数据,10余家行业核心企业采访调研等,通过海量大数据挖掘用户需求与期望,探索未来产品发展趋势,指出问题并提出解决方案。
智能汽车已成为当下汽车制造商的重要发展方向,在“政策+技术”双重推动下,伴随城市基建、V2X技术发展,以及年轻和高学历用户成为市场主力,智能汽车市场空间广阔。目前,自主品牌网联功能快速渗透、L2级自动驾驶逐步普及、特色配置百花齐放,表现抢眼,但距离全球第一阵营平均水平还有所差距。魏牌摩卡凭借智能DHT与咖啡智能两大超前技术,超越全球智能汽车平均水准,取得2021智能驾驶评分第一名的好成绩。
摩卡卓越的智能驾驶实力,不是一家之言,而是众望所归。在第三届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选中,摩卡斩获唯一大奖——年度智能车型。汽车之家发布的“智能车测试iV-RATING年度榜”,摩卡在“智能座舱”与“智能驾驶”两大维度评比中,以77.64分的总分荣登榜首。在智能汽车测试平台i-VISTA评测中,摩卡智能行车、智能安全、智能泊车、智能交互均取得G优秀的成绩,荣获五星最高评价。在2021世界智能驾驶挑战赛事中,摩卡获得量产车最高赛段智能领航赛段金奖。另外其还曾完成长达70.33公里的智能驾驶挑战,创下了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录。
魏牌摩卡持续深耕智能驾驶,不断更新技术、拓展场景,刷新用户对智能汽车的认知度,致力为用户打造全场景“0焦虑”的智能出行体验,让时代再无新旧势力之分。
持续进阶智能驾驶 矢志为用户带来0焦虑智慧出行
谁在技术上投入越多,谁引领智能化赛道的机会就越大。魏牌摩卡具备全场景覆盖的高阶智能驾驶解决方案,基于5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的硬件配置,配备NOH智慧领航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶等高阶智能驾驶,占位高阶智能驾驶第一阵营。
NOH智慧领航辅助驾驶系统开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合,辅助驾驶员进行安全避让、变道超车、智能控制车速和前车距离,智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车等功能,从而实现 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。截止目前,用户辅助驾驶累计行驶里程超过了700万公里,行驶时长超过13万小时,各项指标均取得优异成绩,在智能驾驶技术上全面赶超新势力。
值得一说的是,摩卡已经开测城市NOH,这是一项基于城市路况下的导航辅助驾驶功能,实现高速路、城市快速路、城市开放道路等全场景覆盖。测试数据显示,城市NOH的路口通过率超过70%、变道成功率超过90%、交通流处理能力高达4级。在路口通过率等方面城市NOH更是领先特斯拉在中国的表现,助力魏牌打赢智能驾驶下半场战役。
不仅如此,摩卡还具备数十项智能驾驶功能,支持L2级自动驾驶辅助,实现了多场景的安全、便利出行体验。比如在泊车、倒车方面,摩卡通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘、360°全景影像等,解决了用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等困难,给予全方位的驾驶辅助支持。在行驶安全方面,摩卡凭借ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动系统、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测/并线辅助、交通拥堵辅助等诸多驾驶护航利器,让用户畅享智慧车生活的同时,舒享安全可靠出行。
在智能汽车大变革时代中,魏牌摩卡持续加持高阶智能驾驶技术,在收获最高等级智能驾驶大奖的同时,更加速了未来智能驾驶走进现实的可能性。未来,摩卡将注入更多尖端科技,确保在智能化领域的领先优势,以高智能、高技术、高用户满足率的产品,为行业指引发展方向,刷新中国智能汽车品牌高度。