开始之前想问大家一个问题，你的第一部车是什么？它还在吗？
我和吉姆尼（参数丨图片）的故事开始在六年前，那时候我大三，它是我的第一部车。当时家里的老夏利报废了，腾出来一个购车指标，家里面也担心我玩摩托车，所以在大三的时候，我就有了这台吉姆尼。
坦白说，在买这部车之前我并不是越野爱好者，但在得知购车预算在20w以内的时候，我实在是找不出另外一台可以比吉姆尼更有个性的车了，况且它还贼保值。
不过这台车真的是一直在影响我，甚至说现在的工作都是“拜它所赐”！
我大学学的是广告专业，摄影后期是我的专业技能。在提车以后，为了和大家分享我的喜悦，我经常在网上发帖，记录我和吉姆尼的点滴。
就这样，我毕业后顺理成章地成为了一名汽车编辑，直到现在。后来连我爸都总开玩笑说，这车买的值啊，给你找工作的钱都省了haha～
说说吉姆尼本身吧，它的越野能力从来没有被质疑过。甚至有一个玩笑话，越野群都不带吉姆尼玩，因为别人能过的地方吉姆尼也能过。别人不能过的地方，吉姆尼还能过，最气人的是别人陷住了吉姆尼还帮不上忙….
但其实吉姆尼的四驱能力非常基础，一个简单的分时四驱，虽然可靠但是并不厉害。因为没有轮间限滑，只要遇到对角线车轮同时打滑，吉姆尼就完蛋了。
那为啥还这么多人说吉姆尼越野厉害呢？其实就是因为吉姆尼。超级小的车身，遇到坑洼基本都可以绕过去…所以在通过性上，吉姆尼真的很无敌。
当然除了通过性，吉姆尼几乎可以用“一无是处”来形容，动力差，安全性差，配置低，空间小，但没关系！和人一样，只要有个特长，就不怕没人喜欢。吉姆尼凭借着可爱的外形，厉害的越野通过能力，在全世界范围吸引着无数粉丝。
再加上本身产量小，这台车在全世界都处在供不应求的状态。要知道在中国，新款的吉姆尼已经被炒到40w的天价，但依然一车难求。
但钱不钱的，我还真没想这么多，毕竟我从来没动过卖车的心思。哈雷会卖、杜卡迪会卖、马自达会卖、本田会卖，但这台车绝对不会卖。
我第一次自驾游就是从厦门开吉姆尼来广州，那个时候我刚学会开车。属实被广州司机彪悍的驾驶风格吓到了，一路战战兢兢的开到广州塔。我拍了几张照片，想好好留念一下，因为我觉得以后没啥事应该不会再来这个地方了。
但命运的安排就是很神奇，现在我竟然在广州生活了。这一切的改变，jimny都在和我一起见证，我完成学业，我收获爱情，我真很喜欢这台车。