在社会中存在着这样一种统一的现象：就是那些草根出身的著名企业家，在功成名就之后都会选择回报当时赡养自己的村落，给村里的人谋福利，滴水之恩当涌泉相报，这本身就是无可厚非的事情；但超过90%以上的成功人士都会选择给村里面修路，一方面是通过这道路改善村民的出行环境，不要总是走在坑坑洼洼的泥巴路上，下雨之后真的没法走；再者路修好了村民对外联系也就频繁了，有利于加强农村与外面的交流。这本是出于好心的善举，可往往会带来意料之外的坏处。
▲农村修路
企业家投资修路回报家乡
随着我国经济的快速发展，政府每年都在加大对农村地区的经济投入，因为农村地区在发展规模上要远远低于城市，很多住在山区的老百姓甚至一辈子都走不出大山，这全都是因为道路不通所导致的。“要先富先修路”，这句老话想必大家都听多少遍了，政府方面自然也在逐年加大对农村公路的投资建设，外加上许多企业家的援助，我国农村经济相比于往年来说改善了很多，但同样也有一些问题需要重点解决，尤其是修路这方面。
▲农村修路
在成功人士和当地政府合作之下，修路这条提议很容易就能通过，施工方也能很快就位，一个命令下去就能开工；直到这里一切还显示出欣欣向荣之景，村民也希望这路赶紧改善了，这样外出什么都方便很多。可是等到路真的修好了大家就开始傻眼了，这路修得也太窄了，大车根本就无法通行，小车并排走两辆都感觉费劲，干嘛修一个残次品呢？是成功人士不愿意出钱，还是政府相关人员懈怠偷懒呢？都不是！这3条原因非常现实。
▲农村修路
农村道路不宽的原因
首先政府没有在农村修宽路，不是因为企业家投资不到位，也不是因为有工人偷懒为缩短工期不愿意做，而是农村的路未必能承载那么多的流量。简单来说，农村大都是土质比较松软的耕地，这种地段本就不足以支撑车流量太大的情况；如果我们把农村路修宽了，那逢年过节、娶妻生子什么的道路上车来车往，并排走的一大堆，再把路给压塌了不是坏了，农村的地段未必能承载过多的车流量，所以道路无法加宽。
▲农村修路
其次，很多农村公路不是不够宽，只是农民们自发性占用公路的情况太普遍。不说别的，每当到了稻米收割的季节，我们常常能看到农村公路两边的人行道被铺满稻米，农民们把公路当做自己晒稻子的地方，就差点没把稻米铺到公路中间了。这种情况能怪我们把路修得不够宽吗？再宽的路也不够农民使用的。
▲农村修路
如果不是这两点原因，那就要从根源上找原因了。其实在很多贫困地区政府是没有钱来修路的，但为了当地经济发展政府只能鼓励农民自己出钱修路，这实在是无奈之举。很多农民知道修路有好处，所以他们愿意交钱，然后找承包商来完成。问题坏就坏在承包商上，有些承包商属于典型的拿钱不办事儿，他们用劣质的道路敷衍农民，造成道路巨窄的情况。