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“有一种胜利叫不光彩，有一种败北叫冤枉”
2021年F1收官之战刚刚在阿布扎比站落下帷幕后，中国歌手林俊杰为梅赛德斯的车手汉密尔顿喊冤。
在这场阿布扎比大奖赛上，红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘凭借最后一圈的超越，力压梅赛德斯的英国车手汉密尔顿。
然而，在闪耀的荣誉下，梅赛德斯车队却提出了抗议，他们认为：这场比赛的过程过于跌宕起伏，最后时刻国际汽联对规则如儿戏般的出尔反尔，导致领跑整场比赛的汉密尔顿最终功亏一篑。
潜台词就是：要不是你们裁判太黑，卖汽水的红牛怎么可能赢得比赛？
英国媒体也都纷纷发文表达不满，认为维斯塔潘偷走了冠军，因为：“他利用了规则的死角”。
F1自2014赛季开始进入涡轮增压动力单元时代，梅赛德斯车队和汉密尔顿统治了过去七年的比赛，梅赛德斯车队完成了年度制造商冠军的“七连冠”，汉密尔也以七连冠追平了“车王”迈克尔·舒马赫的纪录。
而到了2021赛季，汉密尔顿和梅赛德斯车队遭遇到王朝建立以来最猛烈的冲击，犹如好莱坞大片般刺激的白热化竞争，直到最后一站才决定冠军归属。
最终，梅赛德斯在国际车联的裁判下没能抢回红牛车队维斯塔潘的冠军，仅仅获得了车队冠军，维持了八连冠的荣誉。
不少人评价：梅赛德斯的车队冠军才是实至名归，而红牛车队的维斯塔潘拿到车手冠军，则是F1为了增加看点故意制造的矛盾。
假如比赛结果真的存在黑幕，那么以亿为单位的F1赛事赞助费用，究竟有什么魅力让红牛这样一个不生产汽车的“圈外人”如此上心，不仅在F1的赛事里养活了两支车队，还一定要让自家的选手获得个人冠军？
一切的根源都从红牛太子爷撞死警察，老爷子许书标想娶19岁秘书开始。
01
中国红牛和泰国红牛的关系早在2016年起就名存实亡。
在这之前，深圳的东鹏特饮、达利集团的乐虎已经瞄准功能饮料的巨大蛋糕蠢蠢欲动。
1998年，泰国商人许书标把红牛引入中国一炮而红，6元一罐的价格却能在半年内完成150亿元的营业额。
巨大的利润，让红牛中国的严彬面对其他功能饮料的崛起时，愤愤地说：“有人想要摘桃子”。
事实上，除了中国红牛，泰国之外还有生产红牛国际版的奥地利红牛。
而这只掘金之牛的开创者，就是泰国天丝集团的许书标。
许书标原本是个中国人，1922年在海南出生，但许书标父亲无法忍受家乡那时的战乱与贫穷，于是动了投奔海外亲属的念头。
几经辗转，他孤身一人来到泰国，靠吃苦耐劳在泰国站稳了脚跟。于是把许书标和母亲一起接到了泰国。
由于家里兄弟姐妹众多，许书标从小就跟在父亲身后一起去市场卖鸭子，耳濡目染下，对经商有了启蒙认识。
成年后，许书标已经融入了泰国社会，当上了一名公交车售票员，可没过多久，许书标就发现，这个按照固定路线行驶的工作，就像看不见尽头的人生。于是，年轻的许书标做了个决定，他要跳槽。
在这之后，许书标成了药店的销售员，因为能说会道，成了店里的明星员工。许书标也一度以为，药店销售的工作才是自己人生的轨迹。
可没想到，许书标不喜欢一尘不变的性格，让他在40岁的年纪把生活翻了个个。
让许氏家族从此成为能够影响泰国的庞大商业帝国。
1962年，不甘心打工到退休的许书标，用自己攒了大半辈子的钱，在曼谷老城区创立一家医药工厂，名为TC制药厂。
这家制药厂就是以后的天丝集团。
当时的制药厂充其量只能算作一个家庭小作坊，生产一些常规药物。并且，在泰国有很多和天丝制药厂一样的小作坊。
许书标不甘心在底层挣扎，他知道，要想赢得市场，必须要有差异化的产品，但药品研发是个长周期，高投入的行业。以许书标的能力，连想都不敢想。
十年后，50岁的许书标终于想到了财富密码。
他参考美国乔治亚州退伍老兵彭伯顿为了戒除大麻瘾而研发出风靡世界的可口可乐。在自家的工厂里研制出一款内含水、糖、咖啡因、纤维醇和维生素B等成分的"滋补性饮料"。
这款饮料的目标客群他也想好了，就是那些干体力活和倒班的蓝领工人。
因为那时的泰国底层民众痴迷于斗牛游戏。
于是，许书标把这款饮料的名字叫做“红牛”。
这两只野牛带着50多岁的许书标正式开启了商业版图的征程。
02
"红牛"推出市场后大受欢迎。销路使许书标的信心越来越强，随着鼓起来的腰包，他开始把目光瞄向了国外。
工厂里每天24小时流水线生产，产品供不应求，很快覆盖了东南亚和西欧、北欧各国市场。成为泰国不负众望的"饮料大王"。
1982年，奥地利大亨迪特里希·马特施茨出差到香港时，意外地发现"红牛"饮料对缓解时差有很好的效果。敏感的他当即看出这款功能饮料背后所蕴藏的商机。
随后，马特施茨特地到泰国找到许书标，希望把"红牛"推向全世界。
两人一拍即合。
虽然彼时的许书标已经50多岁，但他的创业之路才刚刚开始。
刚见面时，马特施茨口气很大，放言要帮助许书标把“Red Bull”卖向全世界。得知许书标没有欧洲门路，他立刻表示可以利用自己的人脉资源打开欧洲市场。
马特施茨留了个心眼，他不想在品牌做大之后被厂商一脚踹开，所以他说服了许书标，双方成立合资公司。
1984年，红牛集团成立，许书标和马特施茨各占49%的股份，还有2%由许书标的儿子许书恩持有。
许书标依然是红牛配方和商标的所有人，负责亚洲市场，而马特施茨则全权负责欧洲市场。
但想法很美好，现实很骨感。
欧洲消费者并没有像他们想象的那样很快接受这款饮料。
原来，在泰国和亚洲，红牛将目标群体定位在那些工作辛苦，希望找到方法解除疲劳的劳动群体，但到了欧洲后发现，这里的社会福利政策下，即使是工人也能在下班后精力充沛地散步和运动。
加班？不存在的。
为了拯救生意，马特施茨决定改变策略，他看到电视里的男士腕表广告，成熟的精英人士开着豪车驰骋在郊外的荒野公路上，享受着阳光和新鲜的空气，拨弄头发时露出手腕上的表。
突然有了灵感，如果戴上那块表就能过上广告里男人的人生，那如果把腕表换成红牛会是什么效果呢？
于是，他把目标客群改为喜爱运动和挑战的群体，但如何让他们买账呢？
马特施茨找到朋友，让他在外出跑步时拿着一罐“Red Bull”，果然，路上开始有人关注到这款特别的饮料。
看到被市场认可，马特施茨立刻将红牛定位为高端饮料，与极限运动捆绑。
于是，欧洲的滑雪场、运动场里到处都能看见红牛的广告，运动员们也成为饮料的代言人。越来越多的人开始尝试体验红牛。
“Red Bull”由此一炮而红，畅销欧洲。
通过和极限运动的捆绑，马特施茨因此成为奥地利首富，许书标也成为泰国首富。
但红牛所蕴藏的能量还不止于此，中国的商人严彬也因为红牛成了首富。
03
许书标虽身处泰国，但他毕竟祖籍在中国。当“Red Bull”红遍大江南北后，他就一直想回到中国做生意。
那些年间，许书标曾多次带着家人回到家乡海南，斥巨资成立了海南红牛，但因为没有任何根基和人脉，海南红牛一直得不到审批。
直到1995年，许书标72岁时遇到了41岁的严彬，严彬愿意帮助许书标拓展中国市场。
二人一拍即合，决定合作。
严彬为了获得产品批文，特意拉来了中国食品工业总公司和深圳中浩集团两家国企作为股东，并与许书标成立合资公司中泰红牛维他命饮料公司，和天丝集团签订了一份长达50年的合作协议。
协议规定，在这五十年的时间里，许书标向中国红牛销售原材料、提供工艺配方，严彬负责生产销售，确保50年内中国红牛是大陆独家。
按照合同，双方的合作期限没有意外的话将会在2045年截止。
但意外偏偏来了。
当时的政策，所有中外合资企业的最高年限是20年，所以中国红牛的商标使用权只有20年。
严彬着急开张，加上许书标的承诺，他并没有在意这件小事，想着到期后再续便罢了，却不知在日后为自己埋下一颗炸弹。
红牛初入中国时并不被大众接受，销量无比惨淡。
当合资的国企想要撤资时， 严彬赌上自己所有身家，以3.5倍的价格全部接盘。
幸运的是，严彬赌对了。
他带着团队一家一家地进店销售，给出租车司机一罐一罐免费送，之后一句"累了困了喝红牛"的广告语终于让这款饮料红遍全国。
红牛销量节节高，严彬也因此登上中国百富榜。
这时起，许书标也安安稳稳地在泰国过上躺赚的生活。
由于原配过早逝世，许书标又娶了第二任妻子，几十年中总共生育了11个子女。
而不巧的是这11个孩子都是含着金汤匙出生，不仅没有许书标刻苦的奋斗精神，还染上了好吃懒做的纨绔子弟毛病。
但子女们的不成器也不全怪他们，许书标自己在躺赚的生活中也逐渐开始奢靡，临终前甚至还在计划将19岁的秘书娶过门。
只要老爷子还在，这家人就还能无忧无虑的生活，可2012年，许书标刚过完农历春节没多久就去世了。
这一走，不仅许家乱了套，中国红牛的严彬也乱了套。
04
许书标逝世后，许家突然没了主心骨，平时碍于老爷子管教的子女们都开始放纵起来。
2012年9月3日凌晨，泰国警察格兰普罗斯正骑着摩托车在曼谷的市中心道路上巡逻。
来自农村的小警察必须比其他人更努力，才能保住这份可以供养父母、患癌的姐姐和一名侄子上大学的工作。
但是没想到，27岁的沃拉育开着一辆法拉利以170码的速度从后方急速驶来，狠狠地将格兰普罗斯撞飞了出去。
撞到人后，沃拉育没有停车，而是将格兰普罗斯的尸体拖行足足100米，直到尸体因为摩擦而从车底滚落街边才扬长而去。
这位沃拉育正是许书标的亲孙子，红牛商业帝国的下一任继承人。
事发的第二天，警方循着线索找到了许家的豪华庄园，庄园司机被许家推出来顶包，但言辞间却不经意露了破绽。
无奈之下，许家只好交出沃拉育，经过抽血检测，警方发现沃拉育在事发时服用了过量酒精和一种叫可卡因的毒品。
事情调查到这里已经很明显，沃拉育醉酒及吸毒后撞死了格兰普罗斯。
当时的曼谷警察局局长信誓旦旦地表示要捉拿沃拉育归案，否则自己就辞职。
但沃拉育的爸爸许书恩花了50万泰铢将沃拉育保释出来，经过漫长的诉讼期后，每次传唤律师又找各种借口拒绝出庭。
检察方让警察强行传唤，警方却迟迟没有动静。
就这样，一桩证据确凿的命案，嫌疑人竟然长达八年没有出庭。
在这八年时间里，沃拉育不仅没有遭到法律的制裁，反而去了伦敦游玩，赛车、滑雪、度假。
对此泰国民意沸腾，2017年，泰国警方迫不得已发布红色通缉令，按律沃拉育将面临长达十年的监禁。
但沃拉育却在通缉期间大摇大摆出了国，而泰国警方丝毫没有阻止。
多年过去，沃拉育面临的三项诉讼已经有两项过了诉讼期，剩下一项鲁莽驾驶致人伤亡等到2027年也会过期。
更神奇的是，没等到沃拉育在外拖到诉讼期结束，2020年泰国检方突然主动撤销了对沃拉育的诉讼，且没有给出任何理由。
红牛太子撞死警察后就这么全身而退，或许泰国警方也有难言之隐。
老爷子去世的这一年，曾经掌握2%中国红牛股权的许书恩不仅忙着帮儿子跟警察周旋，还干了件更大的事。
他要把中国红牛的销售利润也收回家族。
因为中国法律中那条合资企业年限不超过20年的规定，让他发现了可乘之机。
按照这条规定，父亲签订的50年合作合同形同一张废纸，而自己有权随时收回中国红牛的所有权。
许书恩先是站出来表示泰国红牛从来没拿过中国红牛的分红，并控诉严彬把合资公司的业务偷偷转移到个人企业名下。
严彬拿出相关协议力证清白，但许书标已经去世，缺少关键证据。
2016年，泰国红牛董事会决议免除严彬在中国红牛的董事长和法定代表人身份，铁了心要把严彬踢出红牛。
从2016年开始，泰国红牛先是花重金挖走了跟随严彬十几年的员工和团队，推出与红牛相似度99%的安奈吉；又和严彬抢夺中国红牛的外包装设计所有权。
随着泰国红牛步步紧逼，中国红牛只得节节败退。
2021年4月22日下午，最高人民法院召开新闻发布会，发布2020年度知识产权十大案例、五十件典型案件。其中，红牛维他命饮料有限公司与天丝医药保健有限公司商标权权属纠纷案〔最高人民法院（2020）最高法民终394号民事判决书〕入选2020年中国法院10大知识产权案件。
对此，泰国天丝集团开心地在微博表示：“天丝集团将加大在中国的投资和投入，继续致力于品牌建设和相关的知识产权保护工作。”
从天眼查可看到，严彬仍然和天丝集团在股权运营中有着说不清道不明的联系，但经过这场拉锯战，昔日的功能饮料大哥，市场份额早已从70%的占有率下滑到了20%甚至更低。
唯一能唤醒消费者认可的途径，只剩下极限运动这一项被奥地利红牛的马特施茨玩了几十年的绝招。
05
2004年11月，在极限运动捆绑上斩获颇丰的马特施茨决定把极限做到极限。
奥地利的Red Bull公司收购了捷豹，正式更名为红牛车队。并在2005年参加澳大利亚大奖赛，让红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。
十年后，这支车队成长为巡演级队伍，连续四年获得车手和制造商的双头衔。
2006年，红牛又成功收购米纳迪车队，并会于第二年以"Scuderia Toro Rosso"的名义出赛，这个被称为小红牛的车队独立运作。在出赛车辆上，使用2005年原有的红牛RB1型赛车，并使用经调低马力的科斯沃斯V10引擎及米其林轮胎。
红牛在拥有"第二车队"后，开始培育更多的车手。
但F1毕竟是一件烧钱的生意，百公里70升的油耗就已经让普通人难以置信，天价的场地及维修费用更是巨型吞金兽。
但红牛有饮料收入。
直到红牛全球销量下滑，马特施茨才意识到，如果饮料不能支撑车队，那么车队的收入来源便只能依靠广告收入，但广告收入与成绩又成正比关系。
如果成绩不理想，车队将很快面临缺少经费的窘境而解散。到那时，红牛饮料也无法再与极限运动深度捆绑，形成一个灾难般的恶性循环。
难怪，国际车联在面对不公平的规则时，公开力挺红牛车队的做法与当年泰国警察力挺沃拉育时的模样是惊人的相似。
“这人我保定了，谁投诉也没有用”