2021年12月10日，芬兰政府宣布了“HX战斗机计划”的竞标结果。不出所料，芬兰空军在五款机型中，最终选择了洛克希德·马丁公司的F-35“闪电II”，以替换现有的F/A-18“大黄蜂”。芬兰国防部称：“F-35是‘HX'计划中最强大、最具生存力和最经济实惠的解决方案。”
芬兰国防军总司令蒂莫·基维宁中将（Timo Kivinen）说：“多用途战斗机对军事防御至关重要，我们选择F-35A作为芬兰空军的下一代战斗机。”
芬兰空军司令帕西·约基宁少将（Pasi Jokinen）说：“F-35为芬兰的防御系统提供了更强的威慑力，它也最适合支持陆地和海上作战。第一架飞机将于2025年接收，成为在美国培训资产的一部分，首架F-35将于2026年交付到芬兰。”
至此，F-35的全球总订单已突破3300架。芬兰也成为继美国、英国、意大利、荷兰、澳大利亚、挪威、丹麦、以色列、日本、韩国、比利时、波兰、新加坡、瑞士之后，第15个使用国（已剔除土耳其）。
洛马公司F-35项目总经理布里奇特·劳德代尔（Bridget Lauderdale）说：“很荣幸芬兰政府通过彻底、公开的竞争选择了F-35，欢迎芬兰空军加入F-35大家庭。这一选择将使芬兰能在未来几十年保护自己及盟友。F-35将为芬兰开启空中力量新时代。”
她还说：“我们将与芬兰合作交付和维持F-35，这个项目将为芬兰企业提供五代机的工程、制造和数字能力。生产将持续到2040年，维护将持续到2070年代。”
布里奇特·劳德代尔还表示：“芬兰空军将收到64架F-35A、一个强大的武器包、一个量身定制的维持解决方案和全面的训练计划，芬兰将通过F-35获得确保地区安全与稳定的重要能力。”
按之前的预算，芬兰计划斥资100亿欧元（113亿美元）采购64架F-35A、66台F135-PW-100发动机（64台安装2台备用）以及支持和维护设备。
弹药包括：500枚GBU-53/BII小直径炸弹；150枚AIM-9XBlockII+(Plus)“响尾蛇”空空弹；100枚AGM-154C-1联合防区外武器(JSOW-C1)；200枚AGM-158B-2联合防区外空地导弹增程型（JASSM-ER）；120个用于GBU-31的KMU-556JDAM制导套件；150个用于GBU-38/54的KMU-572JDAM制导套件。
早在2016年，芬兰启动了“HX”计划（H代表大黄蜂，X代表新机型），旨在更新现有的62架F/A-18“大黄蜂”机队（55架C型7架D型）。
五家竞标厂商及产品是：BAE系统“台风”、达索航空“阵风”、萨博JAS-39E“鹰狮”、波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”BLK3和洛马公司F-35A“闪电II”。
全球最精干的空军之一：
芬兰空军现有62架“大黄蜂”，除了7架双座D型由波音生产外，55架C型都是芬兰自己组装的，另外还装备有31架BAE系统的“鹰”式高级教练机。
芬兰空军只有现役3100人、预备役3.8万人。这么小的规模居然装备了93架先进教练机和战斗机，堪称世界上效率最高的空军。与之相比，以色列空军规模是3.4万人现役、5.5万人预备役，飞机684架。
要知道，芬兰全国人口只有553万，国土面积33.8万平方公里（与越南相当）。未来还将拥有64架F-35A，无疑是全世界最精干、也是最土豪的F-35机队。
芬兰是高度发达、高度工业化的市场经济国家，2020年人均GDP4.8万美元。在全球清廉指数和幸福指数排行榜上，芬兰都排名世界第一。
在政治、经济方面，芬兰是欧盟成员国；在军事方面，芬兰是非北约成员国，与瑞士、瑞典一样，芬兰是永久中立国。
芬兰空军的“大黄蜂”与美国海军舰载版的配置一致：机翼可折叠，有着舰尾钩，前起落架有弹射滑块拉钩，确保可在美国、法国的航母上起降，芬兰空军也经常与美、法海军航母进行互操作演练。
F-35赢在何处？
洛马公司在官网称：“F-35是芬兰的最佳选择”，它是世界上首屈一指的第5代多用途隐形战斗机。凭借隐身、传感器融合和无与伦比的态势感知能力，F-35可确保芬兰未来几十年的国土安全。
洛马公司称：F-35的隐身能力在战术战斗机中是前所未有的，使飞行员能够在未被发现的情况下应对威胁、完成任务并安全返回。
此外，F-35拥有历史上所有战斗机中最强大、最全面的集成传感器包。由传感器收集的数据将立即与海上、空中或地面的指挥官共享，可提供多任务作战的即时视图。分布式孔径系统(DAS)可从安装在飞机周围的六个摄像头向飞行员头盔发送高分辨率图像和关键信息。
F-35还拥有先进的电子战能力，能够对其他飞机进行防区外干扰——提供的有效辐射功率是任何传统战斗机的10倍；可在更接近威胁的地区作战，防区外干扰能力是任何传统战斗机的2-3倍。
在生命周期成本方面，洛马公司称F-35在提供5代机能力的同时，价格与4代机相当。并与美国及国际用户合作，继续专注于降低运营成本。自2015年以来，F-35的每小时飞行成本降低了45%。预计到2025年再降低40%。
在供应安全方面，洛马公司承诺芬兰拥有不受干扰和不受限制的主权能力。
在战略伙伴关系方面，洛马公司支持芬兰成为国际F-35运营社区的一员，该社区已经包括丹麦和挪威等国家，洛马公司支持芬兰与伙伴国提高F-35的互操作能力。
在产业参与方面，洛马公司正与芬兰国防工业积极合作，为芬兰提供“史无前例”的先进战斗机生产和维护机会。为芬兰量身定制维护与供应链，F-35将为芬兰工业提供其他竞争对手无法提供的高科技工作机会：这在所有F-35项目参与国都得到了有效验证。
其他厂商的竞标方案：
波音的方案是50架F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block III和14架EA-18G“咆哮者”。
波音强调了机型转换的一致性、延续性和由此带来的成本节约：芬兰现有的基础设施大多数已存在，可以做到今天飞“大黄蜂”，明天飞“超级大黄蜂”。训练、维护设施可节约40%。
另外，波音称14架EA-18G“咆哮者”可为芬兰提供独特、强大的专用电子攻击能力。
萨博的方案是64架JAS-39E“鹰狮”和2架“全球眼”机载预警与控制(AEW&C)飞机。
萨博公司称：“凭借鹰狮的出色能力和可用性，芬兰可在不影响战斗机数量的情况下更新其战斗机机队。”
萨博突出强调2架“全球眼”对整个芬兰国防军的好处。承诺在芬兰建立“Gripen&GlobalEye系统中心”，确保“系统的独立运营和持续能力增长到2060年”。萨博还计划在芬兰建立发动机和飞机总装厂，并将维护、修理和大修业务转移给当地工业。
除F-35外，萨博的JAS-39E“鹰狮”被认为最有机会获胜。两国共享边界，都是在北约之外的中立国，两国空军多年来经常定期举行联合演习，共享彼此的设施和空域。除飞行员和中级维护外，两国空军的日常运营、维护几乎可以互换。
达索航空没有公布提供飞机的数量和最终报价。强调“阵风”是法国空军的主力战斗机，已被印度、埃及和卡塔尔等多个外军用户使用。达索称“选择阵风F4是正确答案”，它提供了“以最少飞机执行最广泛的任务”的能力。
达索航空称“阵风F4”是“全能型”而不仅是“多用途”飞机，承诺向芬兰提供独立于法国之外的运营能力，并可能在芬兰制造机身。
英国BAE系统公司代表欧洲战斗机公司及英、意、德、西联合体提交了一份适合芬兰的“最佳全能套餐”方案，强调了芬兰有机会通过“台风”成为欧洲最大国防合作项目的一部分。
方案中，欧洲战斗机公司承诺可在芬兰设立总装线、发动机维护设施，参与先进雷达和由MBDA领导的先进导弹研发项目，未来30年可为芬兰提供超过2000万工时的新增就业机会。
换代大戏即将落幕：
随着总数64架F-35A的陆续装备，芬兰的国防力量又将跃上一个新台阶。你不得不叹服：这个只有553万人口的“小国”，这个非北约成员的永久中立国，无论从哪个角度讲，都堪称榜样。
F-35后续还可能卖给加拿大和西班牙，“闪电II”也到了收尾阶段：最终销量可能在3400-3500架之间。随着欧洲、美国都已研发下一代先进战机，全球空军从4到5的更新换代以及竞标大戏，也即将落幕。
视频1：欧洲第9个、全球第15个F-35使用国
视频2 ：芬兰空军的“大黄蜂”在公路起飞训练
本文转载自公众号：21世纪军事评论