老时间老地点，欢迎收看第253期《编辑部问答》。
本期节目由编辑—郑诚为大家回答问题。我们话不多说，一起来看今天的内容！
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为何野马国内比美国贵？
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ID.6上汽和一汽有什么区别？
B站网友: 呵呵哒晓东
您好，国外买野马和挑战者这种车也就要个两三万美元，可为什么国内要这么贵呢？可不可以在国外买完车运到国内上个牌照再开呢？
编辑回答：因为中国对于进口车的关税征收比较高，所以你在美国买什么车都比国内要便宜，不单单是这些跑车。其次在国外买完国内上个牌这是肯定不可以的因为你可以看到平行进口车是通过正规车商在美国当地的经销商买车，然后再用运到国内，再交一系列的手续费、税费等等，把手续都办好了你才能买到它。如果你是以个人的身份在国外买完车，第一你运回来很麻烦，第二如果你一台车运回来把所有的手续都办齐，这台车的成本肯定要比平行进口车商他们买好多台成本要高得多，所以你这么着弄反而价格不会便宜。
B站网友:scdamowang
up您好 请up推荐一款30w左右suv目前在glb冠道之间犹豫
编辑回答：你的这两个车我觉得风格差别很大，GLB我们都知道是一个精品的小SUV 7座的，第三排只能坐小动物，坐人的话基本上很委屈，所以它其实还算一个5+2的车型。那么冠道就是一个大5座的车型了，所以我不知道你在这两个车型选择，你究竟是有7座的需求还是只有一个想舒舒服服买个大5座的车型。
首先我觉得如果我的话，我不会选择GLB，虽然是个奔驰的标，内饰挺漂亮的，中控台很豪华很华丽，但是我觉得30万你让我买一个1.3T发动机的车型，对我来说是没有办法接受的。
那么相对来说冠道30万你已经可以买到次顶配，2.0T 四驱都可以买到，配置非常丰富，而且空间非常的宽敞，而且整体的行驶舒适性我觉得不在GLB之下。当然冠道也有自己的一个劣势，首先它后排座没有办法前后移动，所以前排空间很大但是稍微有点浪费。第二就是目前冠道的车机系统相对来说还比较落后，它的智能互联以及语音交互跟GLB来比的话，不是一个年代的产物，所以这一点你也是要接受。
如果你还让我推荐一些其他的车型，首先我觉得30万左右如果你考虑豪华品牌， Q3现在是一个不错的选择，因为Q3终端优惠相对来说稍微大一些，第二30万你已经可以买到它的2.0T低功率车型了，这样的话你就不用操心1.4T配干式双离合的组合，而是2.0T配湿式双离合的组合。而且空间来说也不小，整体的性能绝对在1.3T的GLB之上。
那么还有一个你可以看看最新出的领克09，领克09我们都说是一个沃尔沃XC90的一个换标车型，首先尺寸非常大，有6座版有7座版，而且30万正好卡在它低配跟高配中间的一个配置，我觉得性价比来说也是不错的。而且从做工用料到整体的配置，我觉得都在这两个车型之上，只不过领克的品牌相对来说认知度要稍微差一些。
B站网友: 蔡济贤
你好 不急回复 请问id6上汽和一汽的区别 还有请问为什么这款车 风阻系数0.25比较低呢，看着没有很流线
编辑回答：首先我们来看区别，ID6它是上汽跟一汽同时在生产的兄弟车型，它们真的没有区别，如果是具体到车型上除了前脸的设计，就是在配置上有些细微的差别。比如说同样配置，一汽的ID6 CROZZ要比上汽的ID6X轮毂要大一号，可能差一两个舒适性的配置仅此而已。价格上也基本上是完全一致的，所以我觉得这更是大众双车战略，你买谁家都行。
第二看你所在的城市，上汽的经销商相对来说比较多还是一汽的经销商比较多，这样也可以方便你来做出选择。
至于风阻系数，首先其实并不是说SUV的风阻系数就一定高，其实还是看这个车的造型设计，你觉得ID6不是很流线，但是相对大众或者是这个级别其他的SUV，它的这个设计已经非常流线了。而且作为电动车，它前面没有进气的中网，减小了非常大的撞风面积，其次它的轮毂都是低风阻的轮毂，后视镜也是低风阻的，包括它的门把手是隐藏式的，这一系列的设计其实都会让它的风阻系数降低。而且电动车有个最大的优势，就是它的底盘是完整的电池，所以你可以看到它的底盘非常平。所以综合来看，ID6它的风阻系数低是全方位的，无论0.25还是0.28都是很正常的。
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