每个人都想要利
8月28日，俄罗斯卫星通讯社援引美国《华尔街日报》报道称，经阿富汗首都喀布尔一名高级卫生官员确认，截至目前在机场爆炸中丧生的阿富汗公民人数已接近200人。
喀布尔机场附近于8月26日发生两次爆炸，其中一次在男爵酒店附近，这里据媒体消息，聚集着包括英国和美国公民在内的外国人。自杀式恐怖分子制造了第一次爆炸，之后汽车内的爆炸物被启动。大爆炸发生时正在执行人员撤出任务的美军当中，有13人在爆炸中丧生，另有15人受伤。
美军在这次爆炸袭击中损失惨重，但是并不意味着袭击终结，目前凶手还没抓捕到案，新的威胁却不期而至。8月27日，俄罗斯卫星通讯社称，美国白宫当天又发布一条预警消息——美国政府认为，近日内喀布尔还将发生恐袭事件，为此美军已经最大限度加强喀布尔机场的安保措施。
原来，27日早晨，美国总统拜登与负责安全问题的团队，以及仍留在喀布尔的军事指挥官和外交官举行了一场重要会议。团队成员汇报称，喀布尔很可能会发生新的恐怖袭击。27日早些时候，美国五角大楼发言人约翰·柯比在媒体简报会上表示，预计未来数日将针对喀布尔机场发动新的恐怖袭击。
面对新的安全威胁，媒体报道称，美国总统拜登已经授权美军在阿富汗动武。8月27日，白宫发表声明表示，美国总统拜登已经授权美军方打击“伊斯兰国”阿富汗分支，“未来几天，从阿富汗撤离人员的任务将进入最危险的阶段。美国总统已经授权美军领导层展开必要行动，以保护军人。而美军领导层均表示，其已经做好了动武准备。
据白宫透露，美国总统乔拜登给美国军方指挥部完全的行动自由来进行打击在阿富汗的伊斯兰国的行动。
拜登总统下令后，美国军方迅即联手“民主叙利亚力量”库尔德人开展了一场围剿“伊斯兰国”恐怖分子的行动。8 月 27 日，社报道称，美国空军直升机于周五在Al-Baguz 村降落。
Al-Baguz 村是叙利亚代尔祖尔省伊斯兰国极端组织的前哨基地。据Al Ekhbariya电视频道报道，美军此次行动战果明显，美军冲进了恐怖分子藏身的几所房子，并抓走了囚犯。
从外围开始肃清极端组织，也许是美军的作战策略之一，至于美军何时会对阿富汗的极端组织实施报复性打击，大家拭目以待！老周
摘要：近日阿富汗局势突变，众多阿富汗人害怕塔利班的清算，蜂拥逃到喀布尔机场，拼命涌上飞往美国的飞机，根据媒体披露的照片竟然出现了一架飞机上就塞进八百人的照片，机舱里乌泱泱的人头触目惊心，那么美军的C-17运输机到底可以运多少人？
近日阿富汗局势突变，众多阿富汗人害怕塔利班的清算，蜂拥逃到喀布尔机场，拼命涌上飞往美国的飞机，根据媒体披露的照片竟然出现了一架飞机上就塞进八百人的照片，机舱里乌泱泱的人头触目惊心，那么美军的C-17运输机到底可以运多少人？
根据网上曝出的消息，一段据称是航空管制员的音频，还有一张美军C-17战略运输机机舱里“塞爆”了阿富汗难民的照片，有音频有图片有真相，一架飞机塞进八百人的新闻顿时不胫而走。
最后，美国空军确认的消息是，照片上的这架C-17运输机隶属于特拉华州多佛空军基地的第436航空联队，执行这次空运任务的无线电呼号是“臂展871”（Reach 871），是8月15日从喀布尔机场搭载阿富汗难民返回美国。本来并没有计划要搭载这么多人，美国事先已经签发了2.2万张SIV特殊移民签证，给那些在美军占领时期与美军合作的阿富汗人，包括翻译、向导、司机、合同商及其家属——也就是俗称的“带路党”，其实之前已经有7万多“带路党”获得SIV特殊移民签证前往美国了，现在这2.2万“带路党”只不过是最后一批。但当塔利班包围喀布尔之后，不但这些拿到特殊签证的，而且没有签证的阿富汗人也大量涌入喀布尔机场，只要看到跑道上有飞机准备起飞，就一拥而上拼命向机舱里挤，挤不进机舱的甚至紧紧拉住机舱门把手或者起落架，还有把自己绑在机翼上的，目的只有一个——逃离阿富汗！
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看到机舱里这么多惊慌失措惊恐万状的阿富汗难民，C-17的机组人员不禁动了恻隐之心，决定不把他们赶下飞机，而是在经过飞行安全评估后就这样带着他们起飞，于是就有了这段音频和照片，机组本来估计大约有八百人，但等到了美国目的地之后，实际统计的人数是640个成人再加183个儿童，总共823人。这个数字相当惊人了。
C-17究竟是一种怎样的运输机，到底最多能载多少人？
载1980年代以前，美国空军的空中运输力量是由C-5“银河”、C-141“运输星”和C-130“大力神”三种运输机构成，具体任务区分是先由C-5负责洲际间的远程战略空运，C-141负责运输到战场的后方基地，最后再由C-130负责运输到前线机场。这种物资投送方式显然存在繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时美国常常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送部队开赴全球各地，而且从1964年开始服役的265架C-141“运输星”运输机由于繁重的训练任务和飞行任务，使得原来设计服役寿命大大提前，已经很难再继续服役了。
因此，美国空军于1980年提出了C-X战略运输机的需求招标，计划研制装备新一代的C-X战略运输机来取代C-141，招标方案中说明新的运输机必必须要具备和C-130一样具备短距起降能力；飞机的起落架和高升力装置能够在满载状态从2438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载时最大航程至少要达到4443公里；机身内部必须要能够容纳大型物品，如M1主战坦克；必须要能在拥挤的停机坪随意进出，而且还能在满载和五分之二燃油的情况下，在斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道等飞机制造企业都提出了C-X的设计方案参与竞标。
1981年8月28日，美国空军宣布麦道公司的方案中标，其方案的货舱加驾驶舱的全尺寸模型深得空军认可。1984年9月，美国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得34亿美元的研制经费，C-17进入实质性研发阶段，以制造包括原型机在内的6架测试机。几经波折之后，C-17的一号原型机（编号T-1，87-0025）终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日升空，这也标志着C-17开始进入批量生产。
1993年2月5日，美国空军宣布赋予C-17以第三代“环球霸王”（Globemaster III）的官方绰号，因为之前，1940年代道格拉斯公司生产的C-74时第一代环球霸王，C-124则是第二代环球霸王。
美国空军总共订购了222架C-17（包括最早期的6架原型机），印度采购10架，澳大利亚采购6架，阿联酋采购6架，加拿大采购4架，卡塔尔采购2架，再加上民用型号，C-17家族总产量为279架，最后一架于2013年9月2日交付，波音公司（1997年麦道公司并入波音）于2015年关闭C-17运输机的生产线。
C-17采用大型运输机常规的气动布局，悬臂上单翼，悬臂T形尾翼。机长53米，机高16.8米，翼展51.81米，货舱尺寸20.8×5.5×3.8米，可以运载包括M1A2主战坦克、AH-64武装直升机在内的重型装备。空重12.56吨，最大起飞重量263吨，最大载重量77吨。
动力系统为斯台普惠PW2040涡轮风扇发动机，单台最大推力17418千克（170.69千牛），最大飞行速度830千米/小时（0.678马赫），实用升限13700米，最大航程11600千米。机组乘员3人（正驾驶、副驾驶员和货物装卸员），可见C-17的自动化程度相当高。
还有，C-17的定位是战略运输机，还不是一般的大型运输机。只有能够进行洲际飞行、运载大量人员装备的大型运输机才能被称为战略运输机，具体量化标准是最大起飞重量250吨，最大载重量80吨，正常状态下最大航程超过1万千米，才能算战略运输机，所以V-17基本达到了这个标准。而且C-17还有一个特点，就是可以在简易机场跑道上起降，这就意味着C-17可以在前线野战机场起降，这一点就使得C-17具有相当高的战术运用价值。
介绍完了C-17运输机的基本情况，最后回到今天的话题，C-17到底可以载多少人？
按照C-17的标准搭载方案，如果进行人员运输的话，可以搭载102名伞兵或者148名轻装步兵，如果是运送伤员，则可以安排36副担架，54名伤员及医护人员。
因为伞兵或轻装步兵都是要携带随身装备，所以无论是占用机舱空间还是重量，都比较大。考虑到C-17的最大载重量可以达到77吨，如果不携带行李，全部都是基本空手，而且像人肉罐头那样“塞爆”状态的话，塞进六七百人是没有台大问题的。在2013年超强台风“海燕”袭击菲律宾，美军也曾出动C-17运送灾民，当时就有一架C-17搭载了670人。
在有些报道这次运送阿富汗难民的新闻里，还出现了“超载”的字眼，甚至还有“超载”多少倍，看到这里，老周不禁哑然失笑，飞机又不是汽车，哪有什么“超载”的说法，飞机的最大起飞重量是死的，超过了这个重量，飞机就飞不起来了。而不像汽车，即便超载了两三倍都可以照开不误。飞机就不行，哪怕超过了1公斤升力不够就飞不起来。只要在这个起飞重量范围之内，只要塞得进人，都没问题。在这个最大起飞重量之内，就不存在什么超载的情况。当然C-17庞大的货舱空间，如果这样单纯运人，高度上的空间就浪费了，毕竟人没法吊在机舱的半空中啊。还有，这样“塞爆”状态，虽然不是前心贴后背人挤人的状态，但也是紧紧挨着席地而坐，而且要持续几个小时的飞行，绝对是一种煎熬。不过要是留下来性命难保，那么这点苦就不算什么了，只要能够挤上飞机，都已经是烧了高香的幸运儿了。
（本文图片来自网络）用穿衣打扮改善自身的形象，但若是方式方法或者是单品选择不对，都不可能达到我们预期的效果。因此，选对单品、选对方式、选对穿搭思路，都是营造出好形象必不可少的条件和因素。那么，一件时髦又飘逸的半身裙，配上合适的方式方法，可以很好地营造出时髦造型，使得外在的形象得以改善。
这次，玖月奇迹中的王小玮就是穿着了一件带有印花元素点缀的半身裙，搭配上一款简约的白色针织衫，真是梦回“18岁”，打扮成小姑娘，配上她的脸一点儿也不显违和。半身裙作为时髦的单品，若是选择和搭配思路不对，也无法彰显出女性的时尚和女人味。因此，猫姐整理了3个半身裙的搭配思路，让我们轻松彰显出好形象。
01
半身裙的3种搭配思路
搭配思路①版型：采取“上松下紧”或者是“上紧下松”的方式
“半身裙＋上装”的方式，才属于完整的造型。那么，半身裙在搭配上装的时候，我们可以首先从版型着手。根据自己的身材类型，针对性地选择合适的版型。单纯就半身裙的版型而言，分为：包臀、廓形、A字版型。那么，我们想要将半身裙的高级感彰显出来，就需要结合上装一起选择。可以采取“上松下紧”或者是“上紧下松”的搭配方式，而这种搭配方式的选择，应该结合自己的身材类型。
若是下半身的赘肉较多，建议选择宽松版型的半身裙，因此整体应该采取“上紧下松”的搭配方式。而下半身的赘肉不多，则可以采取“上松下紧”的搭配方式。不管是哪种身材类型，都应进行松紧结合的搭配方式，有效地中和、调剂身材的赘肉，使得包容性变强，不容易出现违和感。玖月奇迹的王小玮真是放飞自我了，学着小姑娘一样，穿着一件印花半身裙露出脚踝，小细腿真是抢镜~
搭配思路②色彩：利用同色系搭配或者是相近色搭配
我们在营造出时髦的半身裙造型时，色彩也是不容忽视的关键点。不同的颜色搭配在一起，有的时髦、靓丽，有的则充斥着违和、突兀的情况。因此，猫姐建议利用同色系搭配的方式，或者是相近色搭配的方式，都可以很好地营造出时髦的造型。
同色系搭配的方式，就是黑色上装＋黑色半身裙，白色上装＋白色半身裙的方式，比较简约时尚。那么，像上图当中，“玖月奇迹”王小玮所穿着的衬衫＋半身裙的配色方式，就属于相近色搭配。经典的白色＋柔和的棕色，两者属于相近色，可以很好地体现出女性温柔、和善又静谧的一面，驾驭起来也简单，并不复杂。因此，两者常见的搭配方式都属于简单易驾驭类型，可以轻松选择。
搭配思路③穿衣手法：强调细腰、高腰线
不管是上装＋下装的搭配方式，还是一体式剪裁单品，不需要搭配的服装，都需要强调出高腰线的存在，这也是为了避免“没腰线”产生拉低身高的问题。因此，我们想要营造出半身裙的时髦造型，需要加入一定的穿衣手法，以便于更好地强调出高腰线和纤细腰肢的存在。那么，常见的穿衣手法，可以将上衣的衣角塞进裤腰里面，就如同上图王小玮的造型一般，可以在强调出高腰线的同时，塑造出慵懒又随性、惬意的效果，给人一种飘逸灵动感。
那么，在我们营造出半身裙造型的腰线时，常用的方式还有“全塞法”。即：将上衣的下摆全部塞进裤腰里面，以便于更好地彰显出女性的高腰线和纤细腰肢的存在。除了这种方式之外，我们还可以加入腰带、腰链等装饰品进行点缀，有效彰显出高腰线的存在，还使得造型更添新颖和时尚氛围，凸显出精致感。
tips：在挑选合适的上装搭配半身裙时，应该要注意整体的和谐度。可以采取“繁简结合”的搭配方式，选择一方带有元素进行点缀的款式，可以有效地避免造型出现单调和乏味的问题，将整体的造型精细化，更凸显出个人的高品位。
好啦，本期的内容就分享到这里啦，我们下期再见吧，拜拜啦。
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文：小蕊吖