8月23日刚刚消息，阿富汗喀布尔机场附近突发枪战，造成1死3伤。俄新社报道，喀布尔当地时间23日6时43分，阿富汗安全部队人员与不明身份人士交火，造成阿富汗安全部队1人死亡，另有3人受伤。美国和德国军队也参与了在阿富汗喀布尔机场北门附近爆发的战斗，德军无人受伤。
喀布尔机场的美军士兵（资料图）
近段时间以来，阿富汗政局牵动着整个世界的神经，塔利班攻占阿首都后，美国撤离在阿人员乱成一锅粥，整个世界都在美国的大笑话，拜登再次成为众矢之的，有人批评其决策错误，有人直言“拜登无能”，特朗普更是三番五次喊话“拜登下台”……也有舆论指责“美国的双手沾满了世界的鲜血……”
然而，就在全球目光都聚焦在阿富汗时，中国邻居印度又靠近中印边境修路发，大搞基础建设。
22日，香港《南华早报》披露了相关消息。在题为“印度在中国边境附近推进基础设施建设之际，数以百计的工人拥至’世界屋脊’”的报道中，来自印度的独立记者阿卡什·哈桑描述印方工人在中印边境“拉达克地区”修建基础设施，正在建设的是印度军队的道路建设分支。
一名工人在“拉达克地区”修建高速公路。
分析这篇由印度记者采写发表在香港《南华早报》上的消息，可以看出这样几个重点。
1.印度为什么要在边境大搞基础建设？
《国语·楚语上》：“夫边境者，国之尾也。”边境指接近边界的地方。边境或边境地区在政治学和地理学上指邻近边界、国界的区域范围，一般来说有着特殊的重要性。在战争时期，边境地区往往是战线的一部分。
可见，加强边境地区基础设施建设的基本意义就是为了战备和备战，其军用意义往往大于民兵意义，甚至着眼“一切为战”而建。
据报道称，在施工现场，一位驻扎在当地的印度陆军高级军官称：“与中国的紧张局势促使我们努力修建全天候的道路，以增加（外界）与该地区的连通性，并确保内部道路处于良好状态。”报道说，边境冲突发生三个月后，印度就开始建设佐吉拉隧道。
从这番话似乎可以看出，印度修建边境设施是因边境“形势所逼”。
2.基础建设都有什么项目？
正在建设的项目：文中介绍，去年6月中印边境冲突发生后，印度不仅寻求在该地区修建道路，还在推动建设新的军事基地、直升机停机坪及桥梁。最早建设的是佐吉拉隧道，这条隧道将连接“拉达克地区”和克什米尔山谷，全长14.2公里。在去年10月底左右，印度就开始建设，预计耗资14亿美元，仍正在夜以继日地施工中。
根据印度最高国防官员和多家媒体报道，印度努力加强“拉达克地区”内的空中连接，该地区正在建设4个新机场和大约40个直升机停机坪，其中25个将靠近中印边界实际控制线。
下一步计划建设的项目：印度军队还在建造配给品和燃料仓库,为弹药和机械建造防护设施,同时运来更多的筑路设备。此外，印度还在研究从喜马偕尔邦到“拉达克地区”的替代路线。
一名印度军官介绍，“一旦我们能够确定我们的路线和基础设施，将把重点转移到建设永久性的雷达设施和其他基础设施上。”
3.基建的进展如何？
尽管建设地域大都在喜马拉雅山脉，是世界上海拔最高的，素有“世界屋脊”之称，冬季气温最低可达零下40摄氏度，必将给施工建设带来不少困难，但印度方面所有边境项目都在紧锣密鼓地开进。
驻扎在“拉达克地区”的一名印度陆军上将表示，几乎没有任何基础设施可以让印军在中印边界实际控制线附近这么多地方驻军，更不用说在冬天万物结冰的时候了。”他还称，“现在，我们第一次面临着即使在冬季也要增兵数千人的挑战。”另一名军官还表示，“基础设施建设是我们的首要任务。”
一名当地民选议员表示：“所有的战略道路都已开工，这是政府第一次认真考虑在该地区进行基础设施建设。”
为提高高原边境基础设施建设，印度方面还征召了数百名长期生活在喜马拉雅山区村庄的工人，因为他们已经适应了高海拔。随着印军不断加强在该地区的基础设施建设，这些工人每天都要在高原工作超过8个小时。
4.有哪些战略意义？
高速公路和隧道，主要是加强陆地战备物资和武器装备的机动和输送，随着其建成投入使用，将大大提高印军边境战略投送和战场机动能力。
大量的停机坪主要是为了提升空中打击和立体突防能力。在施工现场，印方人员声称，这将会是美国制造的“奇努克”运输直升机的合适着陆点。自中印边境冲突以来，这些直升机在“拉达克地区”很常见。这些直升机在美国在阿富汗的行动中曾被广泛使用。
当然，除了直升机，还有法国阵风、俄罗斯的米格战机都可能出现在这些地带。
如何看待印度大力推进边境基础建设？
1.印度正在把边境冲突变成推进边境基建的好事。从去年6月中印边境冲突以来，双方多次举行高级别会谈，不断推动边境形势降温，目前形势持续好转，但印军却大量增加军费，趁机扩大军备，即使边境形势好转，印度方向仍然在加紧推进边境设施建设，这说明，印度方面正在把冲突变成推进边境建设的有利条件。
2.备战，不排除印度正在准备“坏动作”。这一轮边境冲突是印度单方面挑起并不断升级的，目前，经过双方多次努力，让冲突局势得以降温。但从种种迹象表明，降温的背后，印度并不甘心，从不断加强边境基础设施，从地面到空中，立体打造，加班加点，加速推进，从印度“着急”“重视”的程度，就让人感觉这背后暗藏着什么危险，宁可信其有且不可不防。
3.不必大惊小怪，但也不能“不惊不怪”。每个国家都有权利加固或加强边境设施建设，印度在边境地区修建啥，咱也没有办法。对此，不必“大呼小叫”，更不必感觉“狼来了”，但对此也不能视而不见、麻木不仁，而应该保持应有的戒备和警惕，对等强化应对措施。
4.做好自己是当务之急，也是我们最好的选择。兵来将挡，水来土掩。这是用兵之常识，但前提是“兵来”之前练好“将”，“水来”之前备好“土”。未雨绸缪，防患于未燃。于此，咱同样需要着眼实战要求、把握战场急需，加强一线基础设施建设，练好手中武备。宁可备而不战，不能战而不备。何况，边境“烽火”从未走远。
5.不可忽视外界力量趁机煽风点火。众所周知，美日印澳沆瀣一气，干着一些不可告人的勾当。当下，美国在中东“战场”失业，印度国内矛盾不断加剧，各地方邦界之间经常发生内斗，日本心怀鬼胎，中印边境冲突不断降温时，不可忽视美国在加速印太进程中在印背后煽风点火、以印制华。
6.以万全之策，应对“万分之一”的风险挑战。中印在边境是有大的冲突的可能性并不大，这是很多军事专家对中印边境发展态势的共识，前不久，印空军上将在一次公开讲话中也表达了这一观点。然而，针对印度当前加速推进边境基础设施建设的情况来看，咱们必须多备两手，以最坏的打算争取最好的结果。必须把核心利益牢牢抓在自己手中，而不能寄希望于别人的“善良”。只有练硬自己的拳头，才能保持对自己和对别人保持应有的善良。否则，善良会被列强的铁拳无情践踏。