不知道从何时开始，家用车市场当中MPV车型的人气开始上升，像本田艾力绅、别克GL8这些老牌合资车型自不必说，一直以来都拥有一批十分稳定的拥趸者，而对于其它合资品牌来说，自然也不能看着这样一个越来越重要的细分市场与自己失之交臂，如今家用轿车和SUV车型的竞争已经进入了白热化，如果再放弃了MPV市场，那么销量就更难提升了，而今天要聊的这款MPV车型，虽然有点姗姗来迟的意思，但是从外观设计到内饰品质和车内空间，都堪称“良心货”。
它就是来自北京现代的库斯途，作为一台专为中国市场量身打造的MPV，它集中了很多车友想要的元素，例如时尚年轻的外观，并不算小的车长，当然还有最重要的侧滑门和独立，这一切都使得它的整体实力有了保障，相比本田和别克，现代旗下车型在性价比方面一直都有更高的表现，毕竟GL8和艾力绅的入门价一个要二十多万，而另一个则接近三十万，就算很多家庭需求一台带侧滑门的合资MPV，也是很难入手的，如果库斯途能有一个比较亲民的售价，相信还是有很多车友愿意为它买单的，晚来的“良心货”，轴距3055远超艾力绅，2.0T能喝92油，帅过GL8。
在中国汽车市场上受欢迎的特供车已经屡见不鲜，而现代库斯途能否受到消费者青睐，显然需要读懂国人的用车需求，在如今在合资MPV市场上，拥有动感外观的车型还是非常少见的，而库斯途的运动气息明显比艾力绅和GL8更为出色，在前脸方面采用了家族式设计语言，宽大的中网将两侧大灯完全融入其中，再辅以精致的格栅和个性化的日行灯设计，让它在气场和时尚感之间找到了一个完美的平衡点，这也使得这款现代MPV与艾力绅这样的日系MPV在外观颜值上有着明显不同。
车身侧面没有让车友们失望，首先它的车长接近5米，轴距超过3米，再加上车身两侧的侧滑门，再辅以车门拉手上的高亮菱形饰条点缀，以及18英寸双色铝合金轮圈，车尾还是醒目且时尚的贯穿式尾灯，单就整个车身外观来看，高级感方面比艾力绅显得有过之无不及，而时尚感方面也是很符合年轻人的审美，明显帅过GL8。
内饰方面，在中控台上有一块悬浮式竖型布局的10.4英寸中控大屏，而且在屏幕两边还集成了大量触控式空调控制按键，驾驶位前方则是清晰的液晶仪表，再加上现代最新的家族式四幅式方向盘和按键式电子换挡，虽然豪华感方面可能不如GL8，但就科技感而言明显胜过艾力绅，对于其它科技配置，韩系车一向没有让车友们失望，方向盘带有换挡拨片，这样的配置对于一台MPV来说绝对是锦上添花，而位居中控屏幕下方的无线充电面板和2个USB接口，不仅实用，而且放手机非常顺手，考虑到了当下很多人手机不离手的习惯。
车身尺寸，库斯途的车身长宽高为4950*1850*1734mm，轴距3055mm，车身长度与艾力绅相同，但是轴距却比它多出来155mm，加上车内空间的进一步优化，车内空间完全符合国人对于这个级别MPV的需求，第二排还有十分宽大的电动调节独立座椅，宽大的头枕、独立扶手、腿托，甚至侧窗还带有遮阳帘，更有双天窗增加了车内空间的开扬感，基本上这个级别MPV您想要的配置它都给到了，别看它比艾力绅晚来一步，但是就产品力而言确实堪称“良心货”。
动力方面，库斯途将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率为170马力和236马力，并且全部可以使用92号汽油，这点对于家用来说确实更加友好，传动系统匹配8AT变速箱，与冬天冷保护的CVT和堵车时经常担心变速箱过热的双离合变速箱不同，8AT变速箱不仅换挡动作平顺，而且更为皮实耐用，至于底盘，它使用的前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁悬架。
这款车型的预计上市时间是今年9月份，而从它入门版车型的1.5T动力来看，其售价如果比艾力绅和GL8便宜，那么还是很有竞争力的，毕竟这是现代专为中国市场打造的MPV，在性价比上应该不会让车友们失望，晚来的“良心货”，轴距3055远超艾力绅，2.0T能喝92油，帅过GL8。