不同于我军未来五代舰载战斗机的竞标模式，舰载预警机目前来看，基本就是西飞一家公司的独门产品了。空警600预警机的出现，将大幅度提升我军航母编队的远程预警能力。
舰载预警机从原理上，其实就是把一座雷达送上距航母几百至上千公里外的高空，对舰载战斗机提供空战拦截指挥引导。看上去这似乎是雷达电子工业的事，但是和空军空警2000、空警200这类预警机使用现有飞行平台改装不同的是，舰载预警机必须有相对于岸基预警机小得多的起降速度；必须可折叠机翼来缩小尺寸，还要降低高度以适应机库存放的要求。由于起飞重量的限制，舰载固定翼预警机体型较小，留空时间比岸基预警机短得多，需要更大的爬升率和更大的冲刺速度以便最快到达巡逻区域。
因此舰载固定翼预警机，考验的不是电子技术能力，而是航空工业。以美军著名的E-2C预警机为例，其采用展弦比9.3的大展弦比机翼，大于波音737客机的8.83，这为E-2预警机长达6小时15分的大航时性能奠定了基础。为了适应空间和高度限制，E-2C使用了折叠机翼，并为机载预警雷达安装了可升降的平台。为了避免圆盘式雷达预警天线对飞机飞行的影响，E-2C采用了V形上反水平尾翼。为了满足起降和速度需求，E-2使用了5000马力大功率涡桨发动机。
照片显示我军的空警-600舰载固定翼预警机，外形和E-2C基本一致。其实这种山寨是因为舰载固定翼预警机的约束条件更多，其动力外形创新的可能性极小。在充分研究美国E-2C的前提下，我国通过风洞试验、计算机模拟以及材料技术、发动机技术的进步，研制出来空警600这样的舰载预警机是没有任何问题的。此外，空警600还具备改成舰载固定翼运输机甚至固定翼反潜机的能力。
在空警600诞生后，很多军迷关心的问题，就是我军已有的辽宁舰、山东舰能不能使用。对于滑跃式航母能否使用固定翼舰载预警机的问题，一直存在着争议。有些人认为在加大发动机动力，延长起飞滑跑距离后，固定翼舰载预警机同样可以在滑跃式航母上起降。甚至美国人自己就做过测试能够使用。美国的诺格公司向印方出售其最新的E-2 鹰眼2000型预警机的时候，就称其具备在超日号航母上滑跃起飞的能力。但是目前印度没有把E-2部署到航母上，而只是部署到陆上实施支援，这就很说明问题了。
实际空警600诞生的背后，体现了中国有一个优点：就是认准了发展大型甲板弹射型航母这条路。而不是在滑越型航母上费太大的力气，更不是像前苏联那样还开发安-71这种滑跃式航母使用的舰载预警机。至于滑越型航母的预警问题，可以由直升机来弥补，或者与弹射型航母一起编组来实现。从长远来看，滑越型航母就是过渡性的装备，必然被弹射型航母所取代。
在航母发展到现在，还能够研制生产全套大型弹射航母技术以及相关武器装备的国家，就只有中国和美国，法国也只能算半个。至于英国和俄罗斯已经走上了滑跃式航母出不来了，至于印度也就是一个笑话而已。这实际已经预示了未来国际海上力量的大格局已经确定，而剩下的国家，也就是选边站队而已。