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祝贺卡文迪什再下一城，拿下职业生涯的第32个环法单站冠军。
虽然在赛后的采访中，卡文迪什并没有正面回答是否可以打破艾迪莫科斯所创造的34场单站冠军，但是不管他愿不愿谈论这件事，他都非常有希望在2021年环法结束前打破这个记录。因为，那个男人又回来了。
昨天比赛开赛不久就出现了几次进攻，但是最后都被大部队拉回。赛程最后8公里，赛场上的形势神似第四赛段，不过也仅仅是神似，虽然有乐透和AG2R车队的干扰，但是大势已去，最终两名突围选手在最后2.5km被追回。
本个赛段最燃的部分出现在最后800m。此时快步车队处于道路左侧保护者身后两个车位的卡文迪什，为曼岛飞弹最后点火抢占有利位置。这边的欧倍青冲劲十足，800m刚过，范德普尔带队加速，突出大部队来到道路右侧。
此时欧倍青和快步车队形成了对攻局面，两架冲刺火车并驾齐驱。最后500米，范德普尔燃尽脱离队伍，随后100米，快步车队的第一名破风手也闪到一旁。随着破风手的交替退场，两列火车开始火并抢位，冲到一起。
此时的梅丽尔在菲普森前边做最后的破风手，势头强劲，已经占据到了有利位置。毕竟，姜还是老的辣，此时的卡文迪什已经紧紧咬在菲普森身后。如果说论现在的绝对实力菲利普森还有的一斗的话，那卡文迪什的走线和经验上绝对是碾压式的存在。
最后200m，卡文迪什借助前方尾流，变道到梅丽尔右侧，点火，起飞，最后的冲刺。几乎是同时，菲利普森也也从梅丽尔的尾流中冲出。两人快速并线到梅丽尔身前抢位，可怜的梅丽尔差点因为躲避不当摔车，所幸没有发生意外。
要说冲刺，卡文迪什绝对是当仁不让，走线精准，临危不乱。虽然菲利普森年轻力壮，夺冠心切，但是此时还是有些操之过急，变线过猛，险些和卡文迪什搅在一起。也正是因为这一下停脚，让菲利普森痛失竞争机会，区居第二名。
卡文迪什冲线成功，身旁是表示不满伸手抗议的菲利普森，但是又能怎么样呢？这次真的不怪盘爷！
今天晚上的第七赛段将是本届环法最漫长的一天，和昨天的比赛不同，第七赛段是一个从平路开始上升的综合赛段。在通过115.4公里的一个途中冲刺点后就开始爬升，其中包括两个四级爬坡点和两个三级爬坡点，以及一个二级爬坡点。今天的比赛将充满变数，大家晚上一定不能错过。
好了，今天的内容就到这里，我们晚上环法直播间见。
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