2021年5月20日，哈弗旗下推出全新车型——哈弗赤兔（参数丨图片），这是一款定位紧凑型的SUV，俗话说“人中吕布，马中赤兔”，哈弗给自己的全新车型命名为“赤兔”也是别有一番用用意，主要还是希望自己的新车型在给车主带来激情驾驶的同时，亦能赋予其一定的高级感，而不是“将将就就”，新车一共推出3款配置，其指导价为10.98万-12.38万。
全系标配运动套件，这很“赤兔”
哈弗赤兔是基于长城柠檬旗下打造的全新紧凑型SUV，主打的是年轻运动，所以在外观设计方面更能贴合年轻人的审美标准，新车采用大量的外挂套件，前脸方面，新车采用扁平化的六边形进气格栅，内部采用横平竖直的造型搭配，辅以镀铬装饰，兼顾了运动和豪华；除了入门版车型，其余两款配置全都配备有LED大灯，和当下主流车型设计不同的是，哈弗赤兔的日间行车灯灯组并没有安装在大灯内，而是在雾灯位置，采用竖状“獠牙”设计，在提高车辆辨识度的同时，也大大增加了车辆的攻击性，让人印象深刻。
转到车身侧面，全系标配的运动外观套件，展示出其骄傲不逊的运动气质，大量熏黑的外观套件，让人感觉激情满满，而18寸的运动轮毂搭载在这台紧凑型SUV身上也完全不显得突兀，尺寸为225/55/18，配套的是锦湖HS63系列，这是一款主打舒适静音的公路型轮胎，在车身尺寸方面，哈弗赤兔的长宽高分别是4470mm、1898mm以及1625mm，轴距为2700mm，对比同级别的缤越、长安CS34plus以及领克06这三款车型来说，哈弗赤兔在车身数据方面的表现还是非常出色的。
来到哈弗赤兔的尾部，我们会发现哈弗赤兔的尾部设计同样充满惊喜，尾灯采用当下主流的贯穿式设计，并且在表面还采用熏黑处理，配合上独特的LED灯组搭配，点亮之后的辨识度非常的高，车尾顶部装有一块巨大的扰流板，底部则采用风刀式后唇设计，并且全都采用黑化处理，起到强化运动风格的作用，在排气布局方面，哈弗赤兔采用双边双出的隐藏布局，而三款配置车型在尾部最大的区别就是虽然全系标配倒车雷达和倒车后视，但是黄金兔版本则升级了前驻车雷达和360全景影像功能，顶配铂金兔则又在此基础上升级了倒车车侧预警系统。
走进车内，扑面而来的是一股“年轻的气息”，新车内饰采用大量年轻化的设计语言，整个仪表偏向于驾驶员一侧，仪表布局采用横向贯穿式设计，并且全部覆盖有软性材质的包裹，细节之处还用缝线和亮色饰条进行点缀，使得整个仪表台看起来更加富有层次感，既然是运动定位，换挡拨片自然是标配，并且在方向盘上还集成了多功能控制按钮（车载蓝牙、定速巡航、多媒体控制等等），方向盘还支持手动四向调节，而全系标配的7英寸液晶仪表，显示效果还算细腻，至于中控车机方面，除了白银兔配备的是10.25英寸的触摸屏，其余两款配置全都搭载12.3英寸的屏幕，而横屏设计也让其看起来更加的简约大气，UI布局看起来也非常的简单明了，更是包含了车联网和OTA升级这样的主流功能。
在座椅布局方面，三款配置车型全都采用仿皮材质，而座椅颜色和搭配是依据内饰效果来设计的，其中白银兔的前排座椅全都采用手动调节，而黄金兔则升级了主驾驶电动调节，至于顶配的铂金兔则在此基础上又升级了主副驾驶电动调节和加热功能，以及主驾驶记忆功能，从而提高驾驶员的舒适性，至于后排设计，哈弗赤兔也毫不含糊，全系后排均提供带杯架的中央扶手，并且后排还有空调出风口以及两个USB充电口，充分照顾到后排乘客的乘坐感受。
动力方面，既然主打的是运动，那么在参数表现方面自然是毫不逊色，哈弗赤兔搭载的是型号为GW4B15C的1.5T涡轮增压发动机，最大马力是184Ps，最大扭矩是275N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，而根据工信部的测试显示，这套动力总成的油耗表现为百公里6.2L，而官方给出的零百加速成绩则为7.7秒，如此优秀的数据表现，主要是因为其采用米勒循环技术，相比于传统的传统的奥拓循环发动机，这套动力总成在油耗和动力输出方面的表现更加出色。
总结
其实对于哈弗推出的赤兔系列车型来说，主要是为了再次细分紧凑型SUV市场领域，在暂避价格因素的条件下，试图通过动力、配置以及外观，来吸引一部分更加更加精准的潜在客户，而10.98万-12.38万的价格区间，则有待市场的考验，不知道大家对于哈弗赤兔这款车有什么不一样的看法吗？欢迎留言讨论哟。