新车首保以后不去4S店保养，其实对车并没有任何影响，唯一能涉及到的就是售后质保问题！就好像我在18年的时候买了一台7代高尔夫（参数丨图片），车子在行驶到2年1.5万公里的时候，仪表上面的档位指示灯开始出现“死亡闪烁”的情况，到4S店检测显示为DSG滑阀箱故障，但是起初4S店表示在店里查询不到我的维修记录，所以拒绝给我质保，最后在我好说歹说之下，才同意给我质保，但是需要我出600元的工时费，最后我只能无奈答应！
新车司机最纠结的问题：首保之后我该不该在4S店继续保养呢？
国家在2016年1月1日的时候发布《机动车维修管理规定》中明确说明：消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，在质保期内不按照厂商及4S店的要求到4S店进行维修保养的车辆，也不会失去质保机会。
这则管理规定中明确表示消费者在购买新车之后，即使不在指定的4S店进行保养，如果车子出现了质量问题，4S店方面依然有责任和义务对车辆进行免费的售后质保，（前提是车辆并没有经过非法改装且在保修期内）。
所以按照国家法律法规要求的情况来说，即使咱们的车辆在外面保养，我们依然有权享受到完成的车辆售后服务，所以新车首保之后，我们不需要继续在4S店保养。
对于没有保养记录的车辆，4S店真的会无条件免费售后吗？
而这是不是也意味着咱们可以随意选择维修保养的地方，其实并不是，4S店作为一个盈利的企业，如果咱们长期不给4S店创造经济效益，4S店对于车辆的售后必然是爱答不理，理由种种，而对于不在4S店保养维修，却要求4S店质保的情况，4S店方面一般会要求车主提供四样证明！
1、车主需要提供车辆在外维修保养时的入场合格证，这是为了证明车辆在维修保养之前是没有任何问题的。
2、车主需要提供在外维修保养所更换配件的产品合格证，这是为了证明车辆的故障并不是由于配件使用不当造成的。
3、车主需要提供车辆在外维修保养时的出厂合格证，这主要是为了证明车辆维修保养完之后是没有任何问题的，也就是说在外保养维修和车辆的质保故障要没有任何关系。
4、车主需要提供可供查询的电子平台的维修保养记录，这个主要是为了证明车辆保养所在的维修厂是符合国家认可的正规修理厂。
以上四点证明是由车主所保养维修的汽修厂提供的，但是对于绝大部分的汽修厂来说，这四样证明基本无法提供，第一点的入场证明和第三点的出厂证明几乎是没办法提供的，至于第四点可供查询的电子平台，这个最起码是二类资质及以上的汽修厂才会有的，而这类汽修厂的价格相比于4S店的维修保养价格来说，也不遑多让，所以对于提出这样要求的4S店，基本可以断定是想要拒绝质保的。
作为消费者，如何在省钱的基础上，还能享受到4S店的质保呢？
其实站在我们消费者的角度上来说，我们自然是愿意选择价格更低的外面修理厂进行维修保养了；但是站在4S店的角度来说，作为一个企业，最大的诉求就是盈利，两者虽然冲突，但并不矛盾，所以我们可以选择一些折中的办法。
1、一般来说新车质保是3年时间，我们在这三年时间里可以选择在4S店保养，但是记住：只做基础保养，只做基础保养，只做基础保养，对于4S店推荐的任何增值服务全都拒绝，这样我们就能花最少的钱，一直在4S店留有保养记录了。
2、对于能跑的车主来说，如果里程数太多的话，可以在质保或者保养之前，将车辆的里程数进行调整一下，这样我们也是可以继续享受质保的。
3、如果车子确实一直在外保养，遇到了质量问题，我们在去4S店质保的时候，态度一定要好，好好沟通，好好协商，一般来说4S店都会同意质保的，如果态度恶劣的话，4S店方面有一百种拒绝你的理由，所以大家千万不要和钱过不去。
4、尽量和4S店的师傅打好关系，其实这个道理在哪里都一样，如果和4S店师傅搞好关系的话，师傅这边会有很多方法帮你完成售后质保，所以千万不要小看任何一个维修师傅哟。
总结
对于绝大部分的车主来说，如果想要省心不扯皮的话，最简单的办法就是车辆的前三年的保养一直在4S店，并且只做基础保养，三年过后就可以随便在哪里保养了；但是如果一直在外面保养的话，遇到质量问题，一定要好好和4S店方面沟通，避免因为态度问题遭到4S店的方反感，从而拒绝质保，虽然我们也能通过法律手段要求4S店进行质保，但这必然是耗时耗力的事情，完全不值得！