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综改区:通向潇河园区的R3号轨道交通力争年内开工
随着2020年12月太原第一条地铁投入运营，带给山西人快捷交通出行，结束了三晋大地没有地铁的历史，那么呼之已出的地铁在2021年又有什么新动作？眼看2021年就要过去快一半时间了，众多网友都在翘首以盼，今年太原地铁会修成什么样？
2020年6月初，太原公布了今年的城市建设工程清单，可谓是板上钉钉，要将蓝图变为现实了。在今年的城市建设工程中，无论从投资额还是工程规模，以地铁为代表的轨道交通，无疑是最大的亮点。相比往年占重头戏的道路桥梁工程，2021年的轨道交通工程，绝对显示出压倒性的力量，其一是地铁投资巨大，每公里的造价大约在8到10亿元，建一条地铁的开销超过200亿元，是任何一项道路桥梁工程无法比拟的。
2021年，太原市明确地铁1号线工程全线开工，从破路明挖沿途车站到盾构机深入地下打钻隧道，都会迎来很大的施工进度，在迎泽西大街、迎泽大街、迎泽东大街、东中环路见雏形，与火车站、火车南站、武宿飞机场越来越近。
另外，首次明确了两条轨道交通力争年内开工，按照预计将宣告规划设计及批复程序完成：
一是从柴村沿和平南北路一路向南，通过南中环街、晋阳街连接火车南站、武宿飞机场、山西师大的地铁3号线，这条全长30多公里的地铁力争在年内开工，将实现河西市民有轨道交通的梦想。
二是从小店南到潇河高铁站，为山西综改区深度开发提供出行的R3号轨道交通，它不同于穿行城区地下空间的轮轨列车，而是以走地上高架轨道为主，悬浮于轨道之上运行，为中低速磁悬浮交通线路。这个山西首条磁悬浮轨道交通全长19公里，将是20多家省级机关迁址汾东商务区集中办公、潇河产业园区厂矿的主要公共交通出行方式，所以也要力争在年内开工，对推动山西综改区具有深远意义。
总的说来，2021年太原将推动1条地铁全面建设，1条地铁和1条磁悬浮线路力争年内开工。作为耗费巨资的城市轨道交通，为了解决资金缺口，引进了吸收央企和社会资金入股，共同参与经营的PPP模式，加快工程建设进度。
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最新!双向6车道,太原市南屯路已全线贯通!
6月10日，记者在现场看到，南屯路已全线贯通。市住建局建管中心工作人员介绍，待交警部门完成道路标识牌安装、划线工作后，即可投入使用。
南屯路介于晋祠路与新晋祠路之间，北起长风西街，南至环湖北路，道路全长4.2公里，红线宽40米，双向6车道。该路是连接长风商务区与晋阳湖公园的一条重要道路，中段紧邻市为民服务中心、市公安局、市检察院、市中级人民法院等重点单位，沿线在建及建成小区密布，办事人员多，交通流量大。此前，该路中段已建成投入使用，南中环街以南段，长兴北街以北段尚未开始建设。为进一步提高该路服务功能，便捷沿线居民出行，方便市民到市为民服务中心办事，以及到晋阳湖公园游玩，我市启动了南北段延长工程。
南屯路南北延道路工程包括南屯路北延（长风街—长兴北街）、南屯路南延（南中环—环湖北路）。其中，北延段道路设计全长920米，规划红线宽度40米；南延段道路设计全长825米，规划红线宽度40米。两段道路横断面均为四块板型式，即，中间3米绿化带，两侧机动车道为10.5米，机非分隔带1.5米，非机动车道3.5米，人行道3米，采用人非不共板型式。建设内容包括道路、雨水、污水、电力、照明、自来水、热力、燃气及排洪渠覆盖工程。
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太原地铁1号线农科院站6月13日起封闭施工
根据地铁1号线省农科院站施工进度安排，决定自2021年6月13日0时至2022年12月12日24时将对东中环许坦东街立交桥西侧辅路实施封闭施工，施工期间禁止机动车通行，非机动车及行人可在施工预留的人行过道内通行，东中环（由北向西）前往许坦东街车辆可绕行学府东街、许东路、许坦东街。
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| 来源：太原日报、@山西信息、山西太原交警等，血拼太原楼市综合整理
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