2021注定不平凡！
太原城建迎来大动作！
住在这里的太原人幸福了！
1982年，阎锡山曾驻军的大营盘东、西街合并向西延伸至汾河隧道，统一命名为南内环街，属市内环行街之南线段。
说是“市内”，实际上也伴随着“环行”二字。简而言之，哪怕到了上个世纪末，南内环街所代表的也只是太原南部城乡结合部的分界线。
|南内环街旧貌
随着时代的发展，城区面积不断扩容，南内环街的重要性不断凸显。
它是太原城市东西向最主要交通脉络之一，
从最初的南部边界线发展到如今，
成为连接太原东西的城市中轴...
|南内环街 繁华夜景
01
南内环街东延，交通四通八达
南内环街东延这件事情，对东山片区的意义非同凡响。
早在2009年就启动了东延工程，由建设路向东延伸至环城高速西侧约250米处，极大改善了周边交通体系。
|南内环街东延 大致方向
今年5月11日，太原市公共资源交易中心发布南内环街东延建设工程设计、电力设计、勘察招标公告。
6月1日，南内环街东延建设工程方案公示工程西起东中环、东至东山大道，全长3.6公里，规划红线宽50米。
|太原市公共资源交易中心招标公告
南内环东延后，将极大促进商业资源、生活设施等向东山区域汇聚，进一步拉开东山地区高水平城市化发展大幕。
02
地铁1号线，全新地铁时代
根据地铁1号线南内环东街站主体工程施工的需要，2021年4月6日0时至2022年12月30日24时将占用东中环路与南内环东街立交桥西侧（南、北）匝道进行封闭施工。
作为太原第二条开工的地铁线，1号线建成后，为南内环再次注入了新的血液，解锁南内环片区市民畅达全城的出行体验。
|太原市地铁1号线 南内环东街站施工路段
南内环站作为其趋近于中点的站点，以南内环东街与东中环交汇处的碧桂园·云顶为例，紧邻地铁1号线南内环东街站，距社区仅80米，未来业主可以享受地铁带来的便捷与升值潜力。
形容这里的交通“三头六臂”比“四面八方”更合适，片区已经形成了“四横四纵一地铁”的交通网络中心，快速路、辅路共存，通达度傲视全市。
无论是上下班还是日常行动，即使到最北的尖草坪又或者是最南的小店，也都会有近在咫尺的感觉，选择会更加多元化。
03
双塔公园，绿色生态环境
为进一步提升城市功能、改善人居环境、优化产业结构、完善公共配套，基建投入增高，交通、商业、教育、生态全面更新，新一轮城建正在以一个崭新的姿态迎头而上，也将成为“宜居”的代名词。
4月5日双塔公园建设也迎来好消息，经过11个月的紧张施工，正在建设中的太原市双塔公园已经显露雏形。
公园建成后，将成为太原市东部最大的休闲旅游园林地标，也将重现太原古八景“双塔凌霄”盛景。
|太原市双塔公园主体工程已基本完工
千年城央，南内环土地的稀缺度无需多言。
南内环作为城央交通枢纽，集城市资源、交通资源、自然资源、人文资源等多重资源于一体。
可以说，南内环街是龙城新时代发展的见证者。
|南内环片区重点项目一览
End
| 来源：太原人微生活
| 排版：Ze peng
由于小伙伴们加群热情太高涨，本助理忙到天昏地暗，麻烦各位伙伴耐心等待噢，比心~