1912年4月15日，著名的英国远洋轮船泰坦尼克号，在北大西洋与一座冰山相撞，两个半小时后沉没。这是有史以来最严重的海难之一，直到今天，世界还在回忆这一事件。这艘钢铁巨兽载有2200多名乘客和船员，是世界上最大的远洋轮船之一。它于1912年4月10日离开英国南安普敦，开始了横跨大西洋的处女航。
它是由贝尔法斯特的爱尔兰造船师威廉·皮里设计的，在当时有可能是世界上最快的船。它从船尾到船头有883英尺，船体被分成16个舱室，由于就算是四个舱室淹没也不会损失浮力，所以这艘船在当时被认为是最安全的。而以下这些来自泰坦尼克号刚刚沉没后的逼真图画，揭示了其沉没的可怕真相。
这幅泰坦尼克号开始下沉后，救生艇下降的效果图，来自一本名为《图解》的出版物的一个页面。大多数妇女和儿童都被安置在了这些救生艇上。
这幅插图也来自《图解》，显示了泰坦尼克号在撞上冰山后所受到的损害。五个船舱被撕开，随后被淹没。
就在1912年4月14日午夜之前，泰坦尼克号在纽芬兰南部的浓雾中撞上了冰山。这在1912年的《小报》上也有说明。
这是泰坦尼克号沉没后，“卡尔帕西亚”号到达后，在救生艇上接载幸存者时的描述。这幅画来自《图画报》，也是在1912年。
法国艺术家亨利·拉罗斯（Henry Laros）在《图画报》上的一幅插图，他想象这艘大船在消亡后是如何安息的。他描绘了这艘船躺在海底，躺在海床上，冰层下。
小约瑟夫·凯普勒创作了这幅石板画，于1912年5月发表在《Puck》上，称其为“狰狞的幽灵”。这是一幅讽刺性的图片，质疑为什么这艘船如此宏伟，却没有适当数量的救生艇来拯救其乘客。图片上写道：“为什么对救生艇如此大惊小怪？你没有你的阳台、咖啡馆、棕榈园、壁球场、健身房、游泳池、土耳其浴室和餐厅吗？”
这是艺术家对泰坦尼克号沉没的印象。再次强调这艘邮轮的豪华程度，但缺乏救生艇来拯救其2228名乘客。
这张图片最初发表在1912年的《伦敦新闻画报》上，描绘了救生艇上的幸存者，看着远洋轮船在海浪下沉没的情景。
这是一张哀悼1635名乘客和船员丧生的明信片，上面写着“离我的上帝更近”。
泰坦尼克号沉没100多年后，这场悲剧仍然印在全世界人民的心中。这确实是一个不同于其他同类事件的不幸事件，因为没有人预料到那次处女航，会有如此悲惨的结局。而这个故事至今仍令人痛心疾首。