国内资讯
理想汽车将投资60亿接手北京现代第一工厂
近日，有报道称理想汽车将投资60亿元接手北京现代顺义基地一工厂，针对该消息，理想汽车回应称未收到消息，不予评论。一份疑似顺义区政府的资料显示理想汽车将依托原北京现代一工厂厂房及土地资源，打造理想汽车全球旗舰工厂，该项目计划2023年投产，2024年产值达到300亿元。
今年4月网上曝出理想汽车将在北京新工厂，依据是4月北京理想汽车有限公司成立，地址为北京市顺义区，法定代表人为沈亚楠，注册资本10亿元人民币。前不久的财报会议上理想方面透露目前日最高产能为500台左右，但受制于芯片供应无法达到该产能，10月左右将恢复到月1万台左右水准。理想汽车的一工厂位于常州，据悉工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。
小鹏汽车在海口成立新公司 经营范围含充电桩销售
企查查信息显示，海口小鹏汽车销售服务有限公司已于日前成立，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：汽车拖车、求援、清障服务；充电桩销售；二手车经销；机动车修理和维护；机动车改装服务等。企查查股权穿透显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司100%控股。
今年以来，小鹏汽车已在全国多个地区投资成立销售服务公司。据相关统计，小鹏汽车旗下销售公司中，有11家公司都在今年2月22日后成立，这些公司大部分都集中在广东省附近，覆盖全国20个省市，并且大都属于批发和零售行业。
Smart紧凑型电动SUV将在中国生产
外媒报道，戴姆勒与吉利表示，将推出一款全新的Smart品牌电动SUV，新车预计将在9月的慕尼黑IAA车展上亮相，并于明年量产。
新款SUV基于吉利SEA模块化电动汽车平台打造，长度超过4米，是Smart ForTwo的1.5倍以上，几乎与梅赛德斯奔驰EQA（参数丨图片）紧凑型电动跨界车一样长。Smart新款SUV将配备OTA功能和高级驾驶辅助技术。戴姆勒与吉利的合资企业将在西安的一家工厂内生产Smart品牌的电动汽车。两家公司在今年1月表示，这座工厂的年产能将达到大约15万辆。吉利在合资企业中负责技术、开发和生产工作。戴姆勒和吉利将于明年开始销售在中国生产的下一代Smart。
ST海马恢复为“海马汽车” 摆脱退市风险
5月27日开盘，海马汽车（SZ:000572）股价一字涨停，报价5.58元，总市值91.77亿元。
海马汽车股价之所以迎来久违大涨，主要因为5月25日晚间，ST海马发布公告称，自今日起撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。自此，“ST”近2年的海马汽车终于成功摘帽。虽然海马汽车已经“成功摆脱”退市的风险，但并不意味着海马汽车已经走出亏损泥潭。
工信部：2035年我国公共领域用车将全面实现电动化
5月25日，工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。根据相关规划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工业和信息化部准备在公交车、城市物流车，环卫清扫车等方面进一步推动电气化。
据了解，主管部门将启动全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。
特斯拉中国数据中心落地
特斯拉官方微博 25 日发布消息称：已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。
同时，特斯拉也表示将向车主开放车辆信息查询平台，其详情进展会陆续向大家汇报。特斯拉将承诺将贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。
国外资讯
现代汽车将砍掉一半燃油车型
财经网汽车讯 5月27日，现代汽车集团将减少内燃机车型的数量，以腾出资源投资于电动汽车。其中一名消息人士称，这将使化石燃料驱动的车型减少50%，该消息人士并称3月公司高层已经批准这一战略。
此前，现代汽车集团表示，2025年之前将在美国投资74亿美元，用于生产未来的电动汽车、升级工厂，并进一步投资于智能移动解决方案。还将进一步投资机器人、城市空中交通(UAM)和自动驾驶技术。
福特投资300亿启动Ford+发展计划
5月26日，福特汽车在资本市场日线上活动中发布了Ford+发展计划的核心内容。福特表示，公司在电气化上的投入将提高三分之一以上；同时，其还制定目标：到2030年，全球销售的车辆中40%为电动车型。在此消息刺激下，福特的股价涨幅一度接近9%，是近五年来的高点。
“福特+”计划提出，到2030年，公司在电动车开发（包括电池开发）领域的投入将超过300亿美元资金，大幅高于此前220亿美，以福特2020年全球销量来计算，福特到2030年将售出150万辆以上的电动汽车。此外，福特还在筹划建立一个名为“福特Pro”的独立公司。新公司将致力于开发包含锂电池以及商用车磷酸铁锂电池等在内的电动汽车电池。上周，福特还与韩国SK Innovation签署谅解备忘录，双方将共同成立一家电池合资公司，在美国两家工厂生产电池。
近期由特斯拉粉丝组织的Cybertruck预定统计表显示，Cybertruck的预订已经超过了100万辆，统计结果显示，48%的预订为双电机版本，44.5%为三电机版本，只有7.5%的预订者选择了单电机版本。
2019年11月，特斯拉发布了Cybertruck，起售价为3.99万美元，三电机版本价格高达6.99万美元。发布会特斯拉开始接受Cybertruck预订，而订金为100美元。发布一周之后，Elon Musk宣布该车预订量已经达到了25万辆。2020年6月，特斯拉表示Cybertruck的预订量已经超过65万辆。特斯拉计划在今年年底之前开始生产Cybertruck，Elon Musk此前表示，该公司将优先把双电机和三电机版本推向市场，这两个版本的续航里程分别为300英里（约482公里）和500英里（约804公里）。
特斯拉激活车内摄像头监测Autopilot使用
据外媒报道，特斯拉将启用其车内摄像头，对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测，从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。
此前，特斯拉始终没有激活车载摄像头，而是依靠方向盘上的传感器来测量扭矩，这种方法要求司机时刻将手保持在方向盘上。特斯拉因此受到批评，因为有越来越多的证据表明车主滥用了Autopilot。几起涉及特斯拉车辆的致命撞车事故都与Autopilot有关，这促使该公司不得不采取措施应对。
如今特斯拉终于推出了新的软件更新，在其车辆中部署驾驶员监测系统，最新的软件版本为2021.4.15.11。该公司表示：“从现在开始，在Autopilot打开的情况下，如果驾驶员注意力不集中，车内后视镜上方的摄像头可以监测并提醒。摄像头数据不会离开汽车自身，这意味着系统不会保存或传输信息，除非车主启用了数据共享。”特斯拉表示，如果想要改变数据共享设置，车主可以前往“控制>安全与保障”菜单下操作。
特斯拉正寻求收购一家芯片厂以解决芯片短缺问题
知情人士透露，特斯拉正与中国台湾、韩国和美国的行业运营商讨论确保芯片供应的提议，该公司将采取不同往常的举措，提前支付芯片费用，以确保关键材料的供应；同时特斯拉也在寻求购买一家工厂。
消息人士表示，特斯拉直接收购一家工厂的想法仅处于初期阶段，鉴于涉及到高昂的成本，这种收购会很困难，一些代工芯片制造商已开始允许大客户提前支付订金，旨在保证部分订单以固定价格进行供应。
特斯拉想要通过直接的财务承诺来确保产能之际，正值从汽车到电信设备制造商等行业都正在寻求新方式来克服全球芯片短缺。据信贷评级机构惠誉国际（Fitch），这场芯片紧缺已迫使汽车制造商停产或关闭工厂，预计将使行业损失5%的预计销量。
