在中澳关系恶化的背景下,山东岚桥集团租借的澳北部达尔文港一直处于风口浪尖。据中新网5月26日报道,中国岚桥集团澳大利亚子公司总经理、达尔文港负责人迈克·休斯日前发文,严厉指责了对中企租赁达尔文港一事提出质疑的人士,并称“没有见过一家公司,遭到像澳大利亚对中企这般恶劣对待”。

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因为政府对华的态度,澳大利亚的商界和政坛吵翻了天,大有彻底决裂之势。澳大利亚商业人士反对政府对中国的态度,并且对中澳关系现状感到沮丧。在澳大利亚《金融评论报》5月16日发表的一篇文章中,一些商界领袖直言,他们将中澳关系破裂归咎于莫里森政府,而不是中国。 由于政治风险不断上升,一些领袖称,他们不愿再向中国市场注入更多资金,或是将资金转移至其他国家。尽管如此,几乎所有人都表示,如果情况好转,他们会“立即”返回中国。尽管商界人士强烈发声,但还是改变不了政府作出的决定。

近期澳大利亚有关方面和人士表示考虑收回澳大利亚达尔文港,撕毁此前签订长达99年的租借合约,并考虑是否要采取强制措施让中企放弃租赁权。对此,据《澳大利亚金融评论》26日报道,达尔文港负责人迈克·休斯发文称,从来没有人这样对待中企。并且休斯补充说,“讽刺的是,该租约的破坏对谁都没有好处。对北领地政府来说,取消租约协议是对港口及其经济发展的阻碍。”

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对于澳大利亚政府不负责任的,想毁约的行为,中国岚桥集团表示,澳大利亚北领地政府与岚桥集团签署的租赁期为99年的港口租赁协议是具有法律约束力的协议,按照基本的契约精神及商业合作互信原则,港口租赁协议项下约定的权利义务应得到各方当事人的尊重及履行。根据事态发展后续,该公司可能考虑通过法律程序或其他方式维护公司合法权益。