四川在线记者王眉灵
在5月28日的蜀道集团揭牌活动上，一个巨大的沙盘引人注目。沙盘上，按照1：20万的比例，完整复制了四川的地形地貌，起伏山峦间，一条条“道路”延伸其间。
“通过这个沙盘，可以看到全省铁路、高速公路现状和未来规划。”工作人员一边介绍，一边启动按钮，沙盘上的“道路”亮了起来：蓝色是已经建成的，红色是在建的，绿色是未来规划的……当三种颜色的灯光全部点亮，可以清晰地看到，“道路”延伸到了高原、山区、平原、丘陵。
截至目前，全省铁路运营里程5300余公里，除甘孜、阿坝外，其余19个市州均通铁路；在建铁路总里程2900余公里。按照我省铁路规划，到2025年全省运营里程预计将达8100公里，到2035年在建及运营总规模将达12000公里，高速铁路5800公里，将建成进出川通道铁路26条。
根据《四川省高速公路网规划》（2019-2035年），全省高速公路规划总规模达1.8万公里（含规划研究路线1900公里）。截至目前，全省已建成高速公路8100余公里，在建高速公路里程3600余公里，其中17条出川通道。
从大沙盘上来看，在全省路网中，绿色待建的道路不少。
与沙盘并列放置的，是刚刚揭牌的蜀道集团简介。组建蜀道集团，是为了进一步优化交通产业布局，提高企业资源配置和运营效率，充分发挥省属国有资本在交通产业领域的战略支撑作用，更好推动“四向八廊”战略性综合交通走廊建设，助力实现“交通强省”目标。
作为全省交通强省的主力军和排头兵，蜀道集团今年高速公路项目建设投资877亿元，约占全省计划投资1140亿元的77%；按照铁路规划，到2025年，全省运营里程预计达8100公里，其中蜀道集团参与的约5900公里，占比超70%。
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