深铁建设
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#首条“无人驾驶”地铁通车进展#
好消息！好消息！
小伙伴们快点看过来！
又有一大波地铁线路的建设进展
首条“无人驾驶”地铁20号线
预计年底通车
12、14、16号线也有全新进展
想了解详情吗？
快跟着深铁君来看看吧
//ShenzhenMetro//
◆◆首条“无人驾驶”地铁◆◆
20号线预计年底通车
5月20日
20号线一期工程列车
热滑试验已圆满完成
试验最高速度达到120km/h
标志着该工程供电等系统
施工质量及各项参数
已满足列车高速运行的要求
目前
已进入车辆动态调试阶段
预计将在今年年底通车运营
（视频来源：深圳卫视深视新闻）
全球首次
|批量应用车-车通信技术|
20号线列车
也是全球首个批量
基于车-车通信技术
按照GOA4等级
开通运营设计的列车
可以让车辆之间
分享彼此的行车速度
相对位置等数据信息
（图片来源：深圳卫视深视新闻）
通过数据的分享和分析
帮助车辆进行预判断
甚至在面对紧急情况时
能及时、有效地
做出预警或安全反应等
实现全自动无人驾驶运行
即按照最优模式
提供更精准的运营控制
年底开通
|直达国际会展中心|
深圳地铁20号线
一期起于机场北站
止于会议中心站
线路全长8.43公里
根据规划
远期预留延伸到东莞的条件
目前，20号线一期
共设机场北、重庆路、国展中心南
国展中心、会议中心5座车站
其中3座是换乘站
#换乘攻略
机场北站可换乘地铁11号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁12号线，国展中心站可换乘在建地铁12号线和规划地铁30号线。届时，市民可乘坐地铁直达国际会展中心。
▲20号线示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
据悉
未来深圳地铁四期
规划建设的所有新线路
都将采用无人驾驶技术
届时，20号线的通车
将标志着深圳地铁
正式迈入无人驾驶时代
◆◆12、14、16号线◆◆
最新建设进展
地铁12、14、16号线
也都正在紧锣密鼓地建设中
对促进深圳东西部地区的发展
吸纳各区的良好资源
汇入巨大动力
12号线
|福—永区间双线贯通|
5月21日
深圳地铁12号线
福永站—永和站盾构区间
右线顺利贯通
至此
此盾构区间实现双线贯通目标
福永区间右线全长1577.8米
线路出福永站后
沿福洲大道向西前行
下穿和侧穿多栋工业厂房
右转沿同富路向北直行
到达永和站
其中极硬岩段长297米
“上软下硬”地层施工难度大
|12号线|
地铁12号线起自南山区左炮台站
自南向北穿越南山中心区
宝安中心区、福永片区、大空港
及会展片区后
终至宝安区海上田园东站
▲12号线示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
线路全长约40.6km
全线采用地下敷设方式
共设站33座
其中换乘站18座
预计2022年建成通车
14号线
|肿瘤医院站大盾构双线始发|
5月25日
深圳地铁14号线肿瘤医院站
大盾构扩挖小盾构区间
左线顺利始发
这是继4月26日区间大盾构右线始发后
顺利实现区间大盾构双线始发
“大盾构扩挖小盾构”
是用直径8.8米大盾构推
直径6.7米小盾构管片
扩挖地铁车站的
盾构施工工法
此工法为国内首创
|14号线|
地铁14号线是深圳市域快线网络中
东部首条线路
起始于岗厦北
终于沙田站
全长约50.34km
▲14号线线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
它连接起福田区、罗湖区
龙岗区、坪山区
并预留延伸至惠州的条件
共设站18座、停车场1座
车辆段1座、主变电所4座
全线采用自动化无人驾驶
最高设计速度为120km/h
预计2022年建成通车
16号线
|坪—坪区间右线贯通|
5月21日
深圳地铁16号线
坪山中学站—坪山围站区间
右线顺利贯通
坪—坪区间右线全长598米
拼装管片399环
下穿道路、居民楼、商业楼
学校、公园、坪山河
以及燃气管线等风险源
控制要求高
|地铁16号线一期|
地铁16号线由大运站引出
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设
经龙岗老中心后
沿深汕公路往南至坪山站
经坪山中心区后沿东纵路
金田路等路敷设至终点田心站
▲16号线线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准）
线路全长约29.2km
设站24座
预计2023年建成通车
同时
其他各线地铁也在加紧建设
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作者/来源：少年小春
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