说起来我也算是比亚迪的“迪粉”了，大学时期就听过“船夫哥”的故事，对比亚迪这个品牌还是很有认同感的。所以大学毕业第二年我购买了人生第一辆车——比亚迪G5，并且在去年3月增购了比亚迪唐DM。
当然了，今天我们要聊的不是比亚迪，而是我人生的第三辆车。大家都说开过电动车就不想再开燃油车了，真的是这样，入手唐DM后G5就被我打入“冷宫”了，很多时候宁愿骑二轮电瓶车都不想开燃油车。
于是我产生了再买一辆纯电动小车用来替换G5的想法。我对这个“小车”的定位很清晰，就是价格便宜些，各方面够用就好，毕竟家里有唐DM作为主力车型了，对小车的要求不高。
陆续看了比亚迪元EV、e2、欧拉好猫和广汽埃安的AIONY。比亚迪的这两款在好猫和埃安Y面前完全没有竞争力，就不多说了，重点说说好猫和AIONY，而AIONY也是我最终的选择。
外观内饰方面：好猫整体感觉更小巧精致一些，更符合大众审美，可惜车屁股的设计有点单调，个人不太欣赏得来。好猫内饰用料也更好，不过感觉做工没那么精致。
埃安Y的外观只能说是时尚，谈不上多漂亮，整体轮廓有点像个小面包车。内饰清一色硬塑料，不过做工很精致，细节处理无槽点，所以看上去档次感并不差。
空间方面：埃安Y绝对的完胜，牺牲了外观换来的就是超宽敞的内部空间，空间真的是越级了，尤其后排竟然和我的唐DM不相上下。这也是为什么我第一次进店看埃安Y就下了决定的原因。“越级”二字，是埃安Y的最大优势。
配置方面：埃安Y整体比好猫强一些，以我订的70悦享科技版为例，这个版本对标的是欧拉好猫的长续航阿波罗版，比欧拉贵了1700块钱，多了后排出风口、驾驶座位通风加热等功能，另外我还加3000选装了副驾驶电动调节和电动尾门，基本上就是别无他求了。而这两项配置好猫连选装都没有。
最后是电池方面，之所以最后选择埃安Y，很大程度也是受电池的影响。虽然好猫和埃安Y都是续航400公里为磷酸铁锂电池续航500公里为三元锂电池，但埃安Y的三元锂电池采用了其独有的“弹匣电池”技术，电池包整包针刺不起火，和比亚迪“刀片电池”一样是主打安全性的电池。（当然了还是比亚迪更厉害，能做到电芯单体针刺不起火）
总结：比亚迪老车主移情别恋，在经过一番对比后最终选择了埃安Y。只可惜我现在还没有提车，对埃安Y的认识很大程度还停留在4S店体验试驾的阶段上。只希望车子能赶紧到手，到时候再给大家分享实际的用车体验。