苦等一年的中国观众，用实际行动证明了自己对《速激》系列的期待与渴望。
上映首日，《速激9》打破了中国影史首映日场次记录。
首日票房3.17亿、首周末票房8.77亿，久违的市场热度终于回来了。
可在《速激9》票房一路向上狂奔的时候，口碑却急转直下。
豆瓣开分6.0，如今跌至5.5分。
《速激9》的评分不仅是全系列垫底，更是唯一一部不及格的作品。
那么，《速激9》是如何以一己之力拉低这个全球卖座的商业电影系列呢？
整上了天的飙车戏，除了浮夸还是浮夸
飙车戏作为《速激》系列的最大卖点和亮点，一直是观众最喜闻乐见的场面戏。
引擎低吼的轰鸣声、轮胎滑过地面时刺耳的摩擦声，还有各种你追我赶的飙车戏，让观众肾上腺素飙升、刺激万分。
作为全球顶尖的赛车题材电影，《速激》系列的飙车戏大致分为三个阶段。
第一阶段是小镇青年街头飙车的亚文化，代表一幕是第一部结尾双车飞越火车道的经典场面。
第二阶段是反英雄式的盗匪设定，代表场面是第五部里双车拉着保险箱在街头飞奔。
第三阶段是超级英雄一样的特工设定，代表场面是第八部里汽车丧尸潮和潜艇追逐戏。
不难看出，随着《速激》系列的影响力不断提升，场面戏也从原来单一的美式直线飙车升级到了飞机坦克潜艇齐登场的大场面。
到了《速激9》里，显然飞机坦克已经不能成为噱头了。这一次电影直接把汽车给整上了天——把火箭按在了汽车上，然后将其送入太空。
当看到一辆破破烂烂的汽车被送入外太空、并精准到达目标卫星附近的时候，恨不得把埃隆·马斯克拉过来好好看看：你炸了那么多火箭，还不如人家一辆破车！
为了视觉刺激固然可以脑洞大开，但这种完全不常理的情节，不仅是对牛顿的侮辱，更是对观众智商的侮辱。
更别提最后泰吉和罗曼不知如何精确飘到空间站附近还能进行太空行走，这让深耕太空几十年的NASA看了都得喊一声“大神”。
扯淡拉胯的飙车戏不仅仅只有这一处，开头的飞越地雷区、战机磁铁吸车，甚至唐老大靠着一根钢索在悬崖之间荡起秋千。
只知道一味堆砌视觉奇观、浮夸到了极致的场面戏，不仅失去了飙车那种原始的快感，反倒落了一个满屏的尴尬。
瞎扯的剧情下，人物情感毫无共鸣
《速激》系列另一大特色就是“伐木累（family）”，一群来自不同种族、不同地区、不同肤色的人因为一个共同的爱好和目标而凝聚到一起，是这个系列广受欢迎的基础。
尤其受到保罗·沃克意外离世影响的《速激7》，更是让观众与电影的情绪共鸣推向了系列的巅峰。
缺少了保罗的《速激8》，请来了杰森·斯坦森和巨石强森的加盟，一定程度延续了“速激家族”的非血缘关系。可到了《速激9》，彻彻底底成了“托莱多兄弟”之间的“哥哥不爱我更爱别人，因而我要搞破坏”的幼稚桥段。
整部《速激9》通过不断闪回到上世纪八十年代两兄弟是如何从一家人变成分道扬镳，从而来为当下的矛盾和最后的和解做铺垫。
抛开“血浓于水、必然和解”的俗套设定，让人感到莫名其妙的是约翰·塞纳饰演的弟弟在最后决定反水，竟然是因为冒傻气的富二代背叛了自己。
然后唐老大还真就接纳了他？这简直离谱！
毫无着墨的亲情关系不仅拉胯了整部电影的人物情感、破坏了人设的树立，更直接抛弃了系列一直以来对于“家庭”的界定：非血亲也能建立起亲密的情感关系。
人物形象的垮塌、情感关系的崩坏，促使《速激9》难以获得观众的情感认同与情绪共鸣，口碑急转直下也顺理成章。
边消费情怀，边朝着超英奇幻片进发
但上述两点也只是让《速激9》变成一部雷点不断的闹剧，真正让人感到不适是时至今日还在消费演员的情怀。
为了填补阵容上的缺失，编造了一个极其简单的理由让第3部里死去的“韩”复活也就算了，还把“米娅”也请了回来，这不是在疯狂暗示“布莱恩”有可能出现吗？
果不其然，在电影的最后，当那辆蓝色的GTR出现并向镜头驶来时，谁不知道那是保罗·沃克最爱的座驾？
串联起整个系列的人物与细节固然没错，但电影开头“唐老大”就已经明确告诉观众“布莱恩”与“米娅”已退出江湖、不谙世事，如今自我打脸，刻意消费演员和观众的情怀，只会令人产生厌恶和反感。
除了消费情怀外，《速激9》也从原来的赛车电影渐渐朝着超英奇幻片进发。
无论是过雷区、飞悬崖后车都快废了也不见主角擦破点皮，还是面对十几个军人的枪口仍毫发无损，都已经完全偏离了正常的故事逻辑。
这种完全瞎扯淡的剧情就连编剧自己都看不下去，借着泰吉、罗曼和萨拉齐一场闲聊戏来吐槽上天入地、毫发无损的超英人设。
当故事风格偏离了系列原来的精髓，开始跟随、模仿其别人家的时候，也是堕落的开始。《速激9》如今的口碑可能不会是终点，接下来的《速激10》极有可能再创新低。
《速激9》上映不久就爆出了“赵喜娜”约翰·塞纳的辱华事件，可电影崩坏的口碑是不能通过转移注意力、让演员背锅能改变的事实。