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大家好，今天和大家说一说昨天刚刚结束的北京市小客车家庭新能源指标配置结果。
想必关心北京指标的读者都看到了配置结果数据，2021年家庭新能源小客车指标申请共有153944个有效编码，家庭指标32520个；个人新能源小客车指标申请共有403129个有效编码，个人指标21680个。
家庭积分超过50分（含一部分主申请人注册时间排名靠前的50分家庭）入围本次家庭新能源指标分配。根据公开的入围家庭名单，得出家庭积分的分布情况：
可以看出来，家庭积分是典型的金字塔结构。
从入围家庭的主申请人身份证信息可以得出，约三分之二的入围家庭为北京土著家庭，占比66.3%。
其中超过80分的入围家庭基本都是3代一起申请，有9335人。这些家庭中土著家庭的比例超过85%。
家庭主申请人原籍排名前十的省市如下：
环北京的河北省当仁不让，排名第二；人口大省山东排名第三；紧接着是河南、山西和湖北。东三省全部进入前十，如果全部加起来那东北籍家庭达到1510个，超过山东。
北京16个区的家庭数量排序如下：
看了这些数据大家觉得怎么样？
北京人苦啊！
不管怎么样，今年的家庭新能源小客车指标已经分配完了。
接下来就要看明年的了。
明年最大的悬念就是到底有多少人会从只摇油车，转到家庭新能源轮候。
今年很多人都在观望，但是从数据上看，就算是明年依然有这么多高分的人转到家庭新能源轮候，对整体排序影响也不大。
明年到底是选择新能源轮候，还是坚守油车摇号，不同的家庭应该选择不同的策略。
对于用车需求不强烈的家庭，如果积分很高，那可以再坚持几年油车摇号，反正随时转过来都能入围。
对于用车需求强烈的家庭，如果积分很高，最好的方式是拆分成两个家庭，或者是一个家庭和一个个人。只要家庭分数超过80分，铁定能够分到新能源指标。剩下的就扔在摇号池里面摇号去吧，毕竟还有中油车的希望！
最后，祝奋斗在北京的各位读者，都能早日开上属于自己的汽车！