5月22日上午，高速交警景县大队查处一起超速违法行为，民警在检查中发现，该车竟然在28分钟之前因同样的违法行为刚刚被处罚过。
当日，大队执勤民警接到卡口报警：一辆黑色小型普通客车在衡德高速行驶时速132KM/h，涉嫌超速。民警在王瞳停车区对其进行拦截，要求驾驶员出示证件，熟料，驾驶员却递给交警一张《处罚决定书》。
原来，驾驶员陈某在大约20分钟前行驶在京台高速上，因“超过规定时速10%未达20%”被高速交警吴桥大队查处，被处罚款100元，记3分。按理说，陈某接受处罚后应当汲取教训，控制车速遵章驾驶，可他知错不改，一再犯错，处罚决定书墨迹未干，又同样因超速行为被查处。对此，陈某竟淡定甩锅导航：“我是外地人，路况不熟悉，跟着导航走的”。
导航表示
最终，陈某因“实施驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%”的违法行为，再次被处以罚款100元，记3分。
案例解析
有关超速的法律规定：
“驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以下的，处警告”。
这里的“10%以下”不包括本数在内。
“驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的，处罚款100元、记3分”处罚。这里的“10%”包括本数在内。
举例：如在法定最高限速120公里的高速公路上行驶，如果时速在132公里下时被抓拍，就不再受到罚款、记分处罚，只是警告处理。而时速达到或超过132公里时，就应当受到相应罚款、记分处罚。这就意味着对小型车辆超速处罚有一个“不处罚只警告”的弹性空间。这样规定的初衷，是为了充分体现法律人性化的一面，促使驾驶人自觉认识违法行为的危害性，是对驾驶人非故意轻微违法行为的一种宽容，更是一种临界提醒。
但现实中，有些驾驶人却认为这是法律可钻的空子，认为有机可乘，将这10%的空间误解是一种“应该”和“许可”，甚至堂而皇之地明知故犯超速行驶。
此案例中，驾驶人陈某两次超速行驶，都处于“超过规定时速10%未达20%”之间的临界点，这绝非偶然。其本人虽甩锅给导航，但小编有理由相信，他正是企图“巧妙”利用这个弹性空间和临界点，知错不改，心怀侥幸，故意超速。
只是没想到，不出半小时再次被查处。
这下好了，200块和6分都没有了，导航也救不了他了。