中部地区又一高铁正在建：贯穿东西2000公里，沿线有你家乡吗？
长江是咱们中国流量最大的江河，以它为中心两侧的城市密布。而很多位于长江中下游地区的城市也正是现在中国城市群之中最为昌盛的。长三角以前是一个地理范围的城市，但是现在则更加偏向城市群落。
整个长江沿岸的城市之间仿佛有一种默契一般，都希望能够紧密相连相互协作发展。所以将他们串联起来的高速铁路建设势必是国家高速铁路网络之中最为重要的组成部分。而这条高铁我们叫做：沿江高铁，它的出发城市就是中国城市经济的老大：上海市。
这条沿江高铁的官方名称叫做：沪渝蓉高铁。从名称就能看出，它连接了上海、重庆和成都。而中间经过的省份还包括江苏、安徽、湖北等。整条铁路可以说横贯东西长度将近2000公里。因为工程量特别巨大，所以采用的是分段建设，逐段施工先后通车最终全线贯通的建设节奏。整条高铁线路都是350公里每小时的设计时速，成都和重庆区段的建设可能采用的是预留400公里每小时的方案。如果全线贯通，从上海到成都市的高铁时效将会压缩到6个小时左右。
其实从这条铁路规划的路径和途经的城市来看，它真的可以称得上是中国长江流域最好的旅游线路之一。初步估计整条线路途径的车站数量可能在30-35个左右。目前大部分已经确定，主要是宜昌至重庆和重庆至成都区段还没有完全确定。
如果一位游客在上海游玩几天，感受了城市之繁华潮流之绚丽，选择这趟列车开始往西边行进，那么走出上海第一个进入大的大城市就是南通。
作为江苏中部地区这些年来发展最为迅速的城市，生态环境优良城市建设迅猛，特色鲜明。是人们优秀旅游好的去处。别忘了这里可是国际公认的长寿之地。
离开南通途经泰州很快就能进入扬州和南京。这两座江苏旅游名城能在美食味蕾、历史印记上充满满足各种游人的需要。
离开江苏进入安徽之后，滁州市的琅琊山、小岗村还有明皇陵都在等着人们的到来；六安市的天堂寨、万佛湖能让人们从自然之中汲取到强大的安心和舒适。
整条铁路沿线车站最多的省份就是安徽之后的湖北省。黄冈、武汉、天门、荆门、孝感、宜昌都是这条高铁的宠儿。
而黄冈大别山、武汉黄鹤楼、荆门绿林山、孝感双峰山、宜昌三峡和清江画廊都是中国响当当的旅游胜地。
重庆和成都更不用小编多说了，川渝之地美食如云、风景如画。
这条线路的建设其实非常顺利，五大区段前后开工建设并且有的已经得以运行通车。相信在不远的未来，宜昌到成都大区段建成之后，整条线路就将迎来全面贯通的局面。届时乘坐这条高铁穿梭于成都上海之间也是为一种惬意的享受。
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