最近，身边很多朋友都在讨论比亚迪的超级混动，问了一下他们为什么对这辆车这么关心，他们的答案确实太实在了：跑滴滴省油。不过，因为还有一些其他顾虑，买到实车的人并不多。

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2021年3月份上市的比亚迪秦（参数丨图片）PLUS DM-i是一款插电式混合动力紧凑型车。外观方面，秦PLUS DM-i承袭了比亚迪家族车型的设计语言，也加入了多元化的设计元素，相比秦PLUS EV，车头增加了大气的前进气格栅，中网内部通过点缀点阵样式的饰板体现出时尚的个性。

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车头前大灯搭载LED光源，灯腔内侧设计的箭羽样式的日间行车灯造型独特。秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765mm*1837mm*1495mm，轴距2718mm，正常的家轿的空间。内饰简洁，搭配一个中控大屏。

动力方面，秦PLUS DM-i使用骁云混插专用1.5L高效发动机和DM-i超级混动专用功率型刀片电池。拥有3.8升百公里超低油耗，1245公里综合续航里程。百公里油耗3.8L使其成为真正意义上的燃油颠覆者，具有经济性的同时兼具动力性。可以说比亚迪把最新的技术都放在了这款比亚迪秦DM-i上。热效率达到43%，专门为插混平台开发。

骁云混插专用1.5L发动机

热效率对比

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作为一款入门价在十万级别的车型，秦Plus DMi对手不仅是燃油车和纯电动车，甚至是其他的混动如雷凌等。在许多城市，早期跑滴滴的很多都是燃油车，纯电车也是近年因为政策等原因才逐渐多起来。在燃油价格不断上涨的情况下，油耗低的车子才能更加省钱，而纯电虽然不耗油，但充电时间也是滴滴司机比较诟病的。所以，秦PLUS DM-i这款车的市场还是非常大的。