从福建福州公安服务网上了解到，5月8日，福州市公安局发布了关于调整城区道路载货汽车交通管制规定的通告，通告在第八条特殊车辆中提出，从2021年5月13日起，“军队、警用货运车辆、皮卡车、垃圾运输货车和邮政专用运输货车不受载货汽车限行规定。”自此，福州正式解除皮卡限行令，福建打响了皮卡解禁第一枪。
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
国内最常见的无疑是长城旗下的皮卡，它是许多人拉货越野的选择。皮卡解禁对于皮卡的销量来说非常重要，今天，我们来说下另一个国产品牌：五菱征途（参数丨图片）。它五月的销量为6千多台，对于一个新兴的品牌来说，这个销量已经证明了它在市场中确实取得了一席之地。
五菱的这款征途皮卡，官方定位为青春型皮卡在今年3月份上市，售价5.88-6.28万元，这个价位应该是一个入门价，目标人群为创业青年。因为跟其他皮卡比起来，征途整体偏小。车的货箱设计得比较规整，当然这可能是官方支持做改装的原因。
五菱征途货箱内部纯平，箱内尺寸为2000mm*1520mm*365mm，轴距为3160mm，3面侧板展开可得到长2447mm、宽2435mm的超大平面，具备明显的装载优势和极强的可拓展性。
征途整车采用前置后驱配置，乘坐区域采用高强钢笼式车身，可以有效保护乘员舱的安全。在主驾驶位置配有安全气囊，搭载了博世第九代ABS+EBD制动辅助系统，中高配版（开拓型）有倒车影像和胎压监测功能。
征途使用的1.5L自然吸气发动机最大马力为99Ps，峰值扭矩140牛米，匹配5MT变速器。动力一般，使用场景应该是日常的货物搬运，以及一些户外的娱乐活动。从官方的改装图中，一般的露营、钓鱼、货物售卖都可以进行。毕竟，一款性价比高的车子才适合现阶段的我国 的国情。摆摊创业、休闲娱乐这几样就已经非常合适了。
从2016年首次提出皮卡解禁至今，全国已有近20个省（直辖市）或放宽、或放开皮卡进城限制，其中，以经济发达、人口密集著称的华东区域七大省份均已加入皮卡解禁阵营，华北、西南等片区同样走在了解禁前列。随着皮卡解禁，城市活力也会增添不少，也期待未来有更多的皮卡车型可供选择。