中国人爱大众早就是一个不争的事实了，但你真的知道这个爱有多深吗？如果没有中国人，大众的全球销量冠军位置会直接被丰田夺走；没有中国人，大众的全球销量甚至连现代-起亚集团都不如；中国人创造了大众全球的四成销量，与欧洲所有国家的总和相当，且是美国的10倍。而其中一直销量非常好的就要数大众帕萨特了，它入华至今已经21年的，也曾经是国内B级车市场上当之无愧的王者。21年来，帕萨特的每一次换代都会带来全新的技术和消费体验。
而现款的帕萨特上市也已经超过两年半，最近上汽还发布了全新帕萨特的中期改款信息，相比于现款车型，新车的车头和车尾变化比较大，整体变得更加精致且大气。新款帕萨特的外观仍然保持着大众家族式设计语言，车头显得更加厚重，并且前LED大灯使用了全新样式，更加精致。前进气格栅将提供点阵式和镀铬横条辐式进气格栅可供选择。
新款帕萨特也首次采用两种不同的前脸风格。区别体现在中网，第一种采用了横向镀铬饰条格栅，也就是老款设计，这款主要针对年龄偏大的消费群体，风格沉稳大气；第二种采用了点阵式中网，主要针对年青一代的消费者，更加扁平的前格栅，搭配密条幅式的镀铬元素造型，让新车前脸更加精致，风格更加动感时尚。
除了外观的变化以外，新款帕萨特的安全性能方面，也进行了一定的提升，我们可以从上图表格当中得知，相较于之前老款车型，新车型的车身在整备质量方面提升了20千克，从而进一步提升了车身结构部件，一定程度上增强了其安全性能。并且，新款帕萨特的安全配置也较为丰富。
新车长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。轮圈有多种样式，并且尺寸可根据排量的不同有16/17/18英寸可选。该车侧面依旧比较简洁，一根平直的腰线提升了些许的肌肉感。
尾部来看，采用了当下流行的贯穿式尾灯，使得整车看起来更加具有辨识度，预计夜晚点亮效果比较好。车尾造型凹凸有致，搭配双边共两出的排气和更加厚重的后包围，此外，新车的后保险杠也进行了全新设计，使得尾部的造型看起来更宽。
新款帕萨特并没有公布内饰图片，根据以往来分析，改变的可能性不大。整体的布局还是延续了套娃式的造型，T字型中控台已经成为大众的标志，消费者一眼就能掌握所有的功能配置。三幅式多功能方向盘中间的大众LOGO用上了最新的大众标，档把部分也是和途观L基本一致，另外在副驾驶前方的面板位置设计了一些带有特殊花纹的饰板，看上去更加年轻一点。
在动力方面，普通版车型继续搭载1.4T的涡轮增压发动机和2.0T高低功率两种发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力；此外，新款帕萨特还提供PHEV插电混合动力车型，新车同样对大灯组以及前包围等进行调整，并在车头和车尾标有PHEV标识，插电混动版车型搭载的是1.4T发动机+电动机的组合，发动机最大功率150马力，电动机最大功率55kW，匹配的是7速双离合变速箱。
自从在中保研撞断了A柱之后，帕萨特的销量就有点喋喋不休的态势，甚至2021款车型加强了A柱之后再加上终端优惠非常大，部分地区的价格甚至达到了13万元左右。但是，即使在这种情况下，大众帕萨特的销量也没有好转。所以本次改款对于帕萨特来讲是非常重要的，新款还是能看出大众还是比较有诚意的，销量能否重现辉煌也就在此一举了。