雷凌（参数丨图片）这款车你喜欢吗？我觉得挺好的，好开，视野好，功能实用，作为第一辆车：油耗低，综合油耗6.3左右，一年一保养，两年多没出任何问题，居家必备的首选！除了后减震漏油，保养的时候免费给换了，近期后玻璃升降有点不灵，其他倒没什么，十万出头的车，隔音，底盘滤振啊，这些就别要求太高了，都一个样，到现在跑了一万六千公里，当时在预算范围内，只考虑两款车型：丰田雷凌和卡罗拉，其他车型几乎没有考虑。开了两年，也没什么后悔的，现在汽车工业发展迅速，每年新车都会有新卖点。没必要羡慕，珍惜自己拥有的才是对未来的自己负责。
如果是混动版本，平时油耗3.8左右。如果想跑快就用运动模式，1.8的排量，够劲、够快!当初选它就是为了上下班用的，出远门旅游，还得用suv快乐一些。这雷凌的座椅是很垃圾的，如果开车2小时以上，坐的腰酸背痛的，很难受。真无语，我都想去换成天籁大沙发去了！
其实同一款车，卡罗拉价格太特么坚挺了，让我重新选，我会选雷凌双擎！如果考虑五年换车的还是建议卡罗拉！不过太耐造了，感觉要开十年了，所以对我而言雷凌更适合我，作为家用车，它空间大，动力也不错，品控也好，开了四年也没出问题，还省油，你说气人不气人！
这款车家用足够了，空间、动力、油耗等都能接受，只能说是一款家用好车，不后悔。我的朋友是21款雷凌燃油豪华版，配置高（8气囊，后独悬，天窗，led大灯，全速自适应巡航，9寸大瓶）扭矩185，省油耐用（油耗6.3l/百公里），选配的原装真皮座椅和车内软包（2000大洋），同价格配置最高，在买车之前看了好久，对比了好久，最终选中了它，开起来轻快的很，一年保养一次，省心省油，稍微有点后悔当时没买混动。
我只能这样说，假如哪一天换车，我会很舍不得我的雷凌，虽然只是个紧凑型，一家人带上小孩子外出绝对没问题，动力是虽然比不上大排量的涡轮增压，但是完全够用，低速高速超车也都是很从容，换挡也是丝滑柔顺，没有半点顿挫！我刚开始买了的时候，因为之前开惯了途观，确实觉得动力不够，但现在越开越顺，也顺眼了，上落班用，大小刚好，在市区，再大的马力也不能开得快，挺好的，喜欢。
雷凌就是我那是的梦想之车，挣了钱就提它上路，其实也想过还不如当年加钱买个思域，买了思域那几万就不会陪到股票里了，但人不能用现在的思维来评判当时的决定，没什么可后悔的，雷凌买的那一刻我就照着十年以上开的。雷凌作为一款家用紧凑型轿车从用车需求来说十几万落地，保值率高，丰田大品牌的品控都是比较不错的，建议入手！
新雷凌使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构，刚性大大提高，车祸的时候保命技能更好。 最后就是我要推荐的混动版本，混动最低只比对应的汽油版高一万一，这是前所未有的，推荐大家买雷凌混动。主要的缺点就是低速时变速箱顿挫。说动力差的，其实很多都不舍得踩油门，说发动机响应慢的，试试切到手动模式或者运动模式，还是很灵动的。新雷凌在燃油经济性、可靠性、安全性、舒适性达到了一个不错的平衡，对比上一代产品进步的地方太多了！