起亚K3（参数丨图片）这款车你入手了吗？首先说，起亚K3作为一辆紧凑型轿车，在内饰方面，用料方面大部分用的硬塑料，中控不是特别好看，属于耐看型的，最低配没有前阅读灯，座椅不能高低调整，在一个吐槽的是，车漆薄，隔音不好，，有异响，如果不在乎这些，我认为起亚K3这款车还是不错的，家庭代步，上下班，接送孩子，还行，毕竟钱摆着呢，不要，要求太高，现在优惠力度比较大，建议买自动挡，1.6gls版本，性价比更好，配置够用！
在日常驾驶的话，油门调校不是很线性。涡轮介入前比较沉稳，然而踩过涡轮介入点后有明显的爆发感。另外一个问题是变速箱对kickdown动作的响应性较差，加上比较缓慢的换挡速度，高速上就算踩下地板油，动力也会延迟个1秒多才能真正释放出来。不过这样调校有个好处，就是顺。是的，就算是在大堵车中走走停停，基本上都不会感到什么顿挫和冲击，平顺性表现相当不错。
驾驶感是K3的弱项。首先转向手感太假，低速力度非常轻，阻尼感的随角度增益基本为零，随车速增加也不强。而且它的总圈数达到3.2圈，中间虚位比较多，路感也比较缺失，意味着它并不能给到什么人车合一的感觉。在行驶品质上的弱项在于隔音，胎噪尤其偏大，当然这也是同价位轿车的一贯特点了。
在静态方面，K3全车的座椅填充物都偏硬。前排座垫够长，对大腿支撑足够，不过靠背有点顶腰，舒适度不算太好。 后排座椅的优点在于靠背倾角比较舒缓，不会有正襟危坐的感觉。缺点是座垫略短，靠背侧向的支撑也不算够。空间也比较缺乏，腿部空间明显属于同级偏小的一类，头部空间则为一般水平。总的来讲，伙计认为这款K3 1.4T在产品力上的强项并不多，主要是动力的平顺性以及底盘的滤振质感两方面，在性能、操控、空间等几大方面并没有什么建树。
其实退一步讲，伙计不认为它有明显的短板，只是紧凑型家轿市场向来不缺乏产品力均衡而强大的车型，例如思域、朗逸、轩逸等等。在这些产品面前，K3的火候还是略微欠缺了。也就是说，如果你无欲无求，只想买台经济的小车来代步，K3是可以的，其他车也是可以的。只是如果你需求很多，那么这时候其他车照样可以，但K3就并不那么好了。
我个人觉得起亚k3还可以，优点是刹车很好，空间宽敞，操作灵敏，回馈力度好，可以满足家庭使用，而却点是隔音差，悬挂过硬，起步动力不足，胎噪声音有点大，在日常的使用油耗量在8--10/100km之间！我建议你不要买手动！多一万买自动！毕竟不是开一天两天！女生更容易上手！你老婆以后也要开！在加上以后你要卖！自动更好卖！在加上现在买车多交通越来越堵！自动更好！我的第一辆就是手动！第二辆我一定买自动！就目前来讲！优惠2万多的现金！完全值得入手！