特斯拉简直太“不容易”了！前不久，特斯拉女车主在上海车展上，站在车顶维权刹车失灵事件未解决。今日，上海国际车展上，特斯拉的展台又再现了维权事件。
据网友视频显示，在上海国际车展上，一名男子拿出“维权横幅”，企图登上特斯拉展台维权。但是特斯拉工作人员似乎很熟练，又或是早有准备，在场的安保人员立马拿出准备好的黑布、黑雨伞来遮挡，防止在场人员拍摄，造成事件外传。而维权者也被安保人员拉出了展台之外，也只得被制服作罢。
此次事件，特斯拉也确实很“惨”，在国际性的车展上发生了这一幕，不少网友评论“家被偷了，简直太丢人”。近期关于特斯拉的事件频发，车辆失控、刹车失灵等等影响颇大，受此类事件影响，目前多数特斯拉门店前也是空无一人，毕竟“生命至上”。
这样的特斯拉的确很“惨”，但是特斯拉值得怜悯吗？如此大的一个企业，在事件发生之后，不去积极解决用户的问题，让用户通过“车顶维权”等方式维权，简直就是拿用户的生命开玩笑！
不去解决事情本身，而是“解决”维权者，特斯拉的确该整顿！
从用户变为维权者，用户是没有错的！相反是特斯拉，对于曾经信任选择自己的用户，发生了事情之后，采取置之不理的态度，确实让人心生愤怒。不止于此，如此熟练的处理“维权者”，而不是处理事件本身，这样的特斯拉还值得选择吗？是否需要整顿呢？
答案很明显，这样的特斯拉急需整顿！遇见质量事故不可怕，可怕的是对于事件的处理态度。而近日的一则消息也让人十分振奋，那便是相关机构终于发声了！中央政法委发表评论：《特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？担当何在！？》，这也让傲慢的特斯拉于深夜道歉，可以说是求生欲满满！
但是这自然是不够的，据相关媒体报道，依照之前处理企业事故的惯例，特斯拉应该被停产整顿，直至解决好缺陷、隐患、售后等问题，并得到相关部门验收之后，方可恢复生产。因此倘若特斯拉依旧一意孤行，被停产整顿自然是必然的！
特斯拉事件引发对无人驾驶的思考，未来无人驾驶还可行吗？
特斯拉此次发生的不少事故，不少人将其与辅助驾驶联系了起来，但并非是如此。刹车失灵、方向盘失控等只能说明特斯拉自身品质存在问题，并不能完全怪罪于辅助驾驶。
其实就目前而言，没有认为一家企业称呼其为“自动驾驶”，一直都是称为“辅助驾驶”。这也并非是为了逃脱责任，为了让用户在开启辅助驾驶时依旧手握方向盘，也开启了方向盘检测，但是可以逃脱检测的方式颇多，在国外因此而造成的安全事故并不少。因此事故的发生，其中也不乏有人为因素。虽说目前自动驾驶尚未成熟，但这必然是趋势，在未来必然是一大常态。
目前以华为为例，激光雷达的加入，让辅助驾驶更加的精确，使其逐步走向成熟，1000km的自动驾驶测试也让人对国产充满了信心。目前蔚来、小鹏、理想等智能化电车也逐步步入正轨，更多的国产品牌在崛起，未来这样的特斯拉还能行吗？
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