说到丰田，很多人都会给出可靠性高、皮实耐用的评价，产品卖点就是极度中庸。而就是这种风格，它能了解到国内消费者的需求，设计出老百姓需要的车型，所以旗下的车子在国内也非常热销。最近，丰田进军国内MPV市场也有了实质性进展，国产新一代Sienna国内谍照首次曝光，并计划由“南北两田”以姊妹双车形式进行国产。
新车拥有少量伪装，不过还是能看出是广汽丰田的国产版塞纳。作为第四代车型，全新丰田塞纳基于TNGA-K架构打造而来，和凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4同平台。新塞纳拥有巨大的进气格栅，能看出前脸拥有很有辨识度的大嘴格栅设计，犀利的车灯和海外车型保持高度相似。整车体型壮硕，横向很宽，车顶平直，保证了巨大的车内空间。
而一汽丰田国产的塞纳代号为018D，有可能是XSE运动版车型。根据一汽丰田在国家商标局注册的新商标信息，给新车准备的名字可真不少，威尔陆、威尔耀及威尔纳，你更喜欢哪个名字呢？它和广汽塞纳的主要区别是前脸装配了大尺寸熏黑网状进气格栅，轮毂、反光镜罩也进行了熏黑处理，两侧配备了造型更为狭长的LED头灯组。
参考海外官图，塞纳侧面上也标配了双电门设计，相比较上款车，新车在尾部的造型更具商务感。尾灯首次采用了一种三叉戟式的造型，并且尾灯的两侧与腰线正好连接到了一起，整个展现出了一种刀锋式的效果。
新车内饰采用丰田最新的家族化设计，配备有9英寸的悬浮式触摸屏（支持Android Auto/苹果CarPlay）与7英寸液晶显示屏，中控T型区域被木纹饰板覆盖，整体看上去温馨典雅，大量的皮质包裹有着不错的豪华感。提供了不俗的品质感与精致性。
海外版塞纳拥有2+2+3或2+3+3座椅布局，第二排座椅是重点，它被称为是Super Long Slide，其前后滑移距离竟可达62.4cm，给予了第二排乘客超宽敞舒适的乘坐空间。
作为一台合格的“奶爸车”，塞纳的储物装载能力也超强，第三排座椅在不用时可以塞进后备厢中，从而获得一个超大又平整的储物空间。而Sienna的神奇之处就在于它在使用第三排座椅时仍有非常富裕的储物空间，秘密就在于图中左侧的“大坑”。在现款Sienna中，这个坑放个轮椅都没有问题。
动力系统海外版搭载2.5L四缸混合动力系统，综合功率将会达到246Ps，匹配E-CVT变速箱，同时丰田还会为它配备当下最出色的E-Four电子四驱系统，这套动力系统优势不用多说，一个字静。我猜来到国内可能会有2.0T版本。
丰田塞纳进口到中国市场十几年时间，它的稳定性与舒适性得到了很好的认可，产品力自然不用担心。至于很多人担心的加价，我觉得前期产能问题肯定会有加价问题，不过，广汽丰田其规划到2022年能达到百万产能，再加上还有一汽丰田的姊妹车型和平行进口版，国产后的塞纳加价应该不会太离谱。