今年的上海车展可谓是重磅新闻颇多，有些新闻一出现就深深吸人眼球。让我们来盘点下上海车展都有哪些重磅炸弹。
华为联手北汽极狐推出自动驾驶汽车
4月17日上海车展前夕，北汽新能源汽车高端品牌ARCFO极狐第二款车型阿尔法S正式上市。这款搭载了华为高阶自动驾驶技术HUWEI INSIDE版本的自动驾驶汽车，是极狐品牌对第一款车型折戟的再一次猛攻尝试。阿尔法这款新车补贴后价格在25.19-34.49万元，有专业人士指出，本质上高阶自动驾驶系统的版本已经有L4级别的自动驾驶水平，但囿于合规，宣传上还是使用L2的字眼。
从各个品牌上对极狐阿尔法S这款车的试驾来看，这款车的算法在城市中对各种复杂车况的驾驶已经很成熟，全程几乎是无人驾驶的状态，试驾者对这款车的评价亦是不吝褒奖之词。
特斯拉车展遭维权
此次车展上，特斯拉吸人眼球的竟然是依靠车顶上维权的车主。4月19日，一女士爬上特斯拉车顶身穿“刹车失灵”T恤进行维权，而后被保安抬出了展台，并得到了上海警方的拘留。
对于最近刹车事故频出的特斯拉来说，早日找到刹车失灵的原因并给维权车主一个回复是非常重要的事情，特别是一些特斯拉车主面临着来自车本身或他人非常大的压力，事情不得到解决，伤害的还是广大的消费者。
无人机巨头大疆联手五菱进军汽车市场
本次上海车展上，无人机巨头大疆公司宣布与上汽通用五菱展开智能驾驶合作，对于大疆的主流业务无人机来说，利用雷达进行各种测绘或者测距来对无人机进行校准飞行当然也可以运用到自动驾驶技术上。而五菱的另一子品牌新宝骏汽车也开始走智能驾驶路线，双方也都需要各自的产品来进行市场的抢占。
此次车展上，五大疆与新宝骏的合作车型KIWI EV将会是特定场景的智能驾驶技术。“科技普惠，就是要让人人都能享有。”相对于要用比较高的成本去体验新科技，BAOJUN和大疆要给人们提供的是针对特定场景需求下的智能驾驶技术。
总结
汽车企业越来越关注新能源领域，随着国家对燃油车排放标准的不断提高，电动化及智能化必然会是将来的选择，华为与北汽、大疆与五菱的合作都充分说明了这一点。但是，我们也应该从特斯拉事件中看到，新技术不可避免会有缺陷，如何避免这些缺陷，就需要车企们与参与的科技公司进行更加深入地合作，进行更加严谨的实验，毕竟，技术都是为人服务的，而每个人都是有实实在在的温度的。