加氢15分钟
续航500公里
零排放、无污染
4月20日
新区公交公司
首批5辆氢能源公交车
在新吴区760线路投入运营
这是全市首条投用的
“氢”便公交线路
12米长的“氢”便公交车
外观上与传统公交车差别不大
只是车身宽度比传统公交车
略宽了10厘米左右
车内布置也与传统公交车大同小异
但车子一启动
立即就能感觉到大不同
无论是刹车还是加油门
氢能源公交车
噪音比传统公交车小
坐在车内明显感觉安静
同车的体验人员也认为
“氢”便公交舒适度比传统公交车更高
乘车者体验感好
驾驶者的操控感也更棒
760线路公交车司机潘师傅说
汽油、天然气、电动公交车我都开过，还是这款氢能源车更“优秀”，它动力更好，加速更快，关键是节能环保。平时行驶一趟大约60多公里，一天跑4、5趟，以前每天都会加油或充电， 现在氢能源公交车加满氢，可以跑两天，很方便 。
据悉
此次氢能源公交车在760线路投运
将更好服务 辖区内
重点园区、机关企事业单位
火车站等交通枢纽及
东南、西南片居民住宅区
首末班次时间为4:45至21:00
班次间隔7-15分钟
无锡新区公共交通有限公司相关负责人表示
氢能源公交车辆全部采用全球最先进的第四代氢燃料发动机，加氢时间仅需15分钟，满载续航里程达500公里以上。与传统公交车相比，氢能源公交车的能量转化不涉及燃烧，产物仅为电、热和水蒸气，可谓实现了零排放、无污染。
在安全性方面，氢能源公交车整车与氢系统集成设计氢电隔离，有氢气泄漏警示功能，且氢气瓶在公交车顶部，如果出现氢气瓶破损泄漏，很快就会稀释，不会对乘客形成安全威胁。
此外，车辆通过应用低能耗、低损耗燃料电池散热器系统，采用先进的长寿命燃料电池系统，真正实现无污染，零排放。
新吴区住建局（交通运输局）相关负责人表示
2020年，为加快新吴区高质量发展，加大新能源推广运用，促进辖区内博世公司加快燃料电池商业化应用，给燃料电池汽车提供氢能源的基础设施，新吴区加快加氢站的规划布局，组织无锡新区公共交通有限公司与无锡华润燃气有限公司以现金出资方式组建无锡润新氢能源有限公司，建设全市首个加氢站项目——无锡新吴区硕放加氢站项目。
新吴区硕放加氢站位于新区公交硕放停车场内，用地面积为4202㎡，建筑面积为246.04㎡。项目分两期建设：
一期日供氢设计能力为500公斤/天，可满足20—30辆氢燃料电池公交车加注需求。
二期预留压缩机一台，储氢瓶组1组，供氢规模为1000公斤/天。下阶段将进一步推广氢能源公交车，让群众让乘车出行更“氢”便。同时，还将在物流配送领域推广氢能源车。
来源：无锡日报
编辑：无锡发布工作室