宁波老百姓都知道：东钱湖平时冷清，周末繁忙拥堵。仔细一想原因，其实就是平时工作忙，缺少驻足地方，加上交通麻烦、东钱湖太大、景点未成熟，相互之间距离太远，令人退却。
所以，很多时间，宁波老百姓周末带上一家老小难免要开车。但是一开车，首先不说拥堵，周末停车就是个问题。所以，就只能匆匆到一个地方，还很不容易停车，心情减半，下车随便逛下就得回去。
因此，交通问题得摆在是第一位。其实，兴凯路的建设并不能解决周末从水上乐园到韩岭之间的拥堵。目前来看，平时空空荡荡，周末依旧拥堵。
我的想法是东钱湖需要疏，大致有4点建议，各位请细品一番！
NO1：建议小普陀全天开放，开放自行车通行，政府组织免费游览车定时直抵水上露营基地。这样可以串联游览主动脉，带动旅游业发展。
NO2：东钱湖早期目光短浅，开发一大批别墅，占据优秀湖岸资源，这不得不让人痛心，卖地的金钱如饮鸩止渴，爽了一时。目前还在往高端方向引导，高档酒店、高档咖啡厅。
这些看似高大上的建筑阻碍了游览景观。本来东钱湖虽大，但是游览纵深不足。这些高档产品，作为点缀非常合适，但是大面积就阻碍了东钱湖发展，优美的地理环境被各种宾馆占据，如何发展？茶亭据说也在招商了。
NO3：东钱湖需要更多的标志性旅游产品。韩岭目前是拿得出手的旅游产品资源，但仅仅有韩岭是不够的。建议免费开放南宋石刻这种廖无人烟的地方，带动更多的人气到这一带至福泉山旅游线路。
NO4：韩岭的火热，冷落了昔日的明珠下水，去下水必开车或者公交，繁琐至极，到了那边无非也就吃个湖鲜，绕湖骑个自行车。韩岭的存在相当于截断了下水的生路。所以，下水急需标志性的游览建筑或者地标，下水湿地公园可以做得更多。
小普陀作为东面分叉口，往北通往下水的栈道建议全面开放。但不要简单地弄点游艇俱乐部，高尔夫，帆船俱乐部这类不够平民化的产品，栈道上方可以提供游览索道直接前往下水终点，来回为下水输送更多旅游人员。
完全打通该线路，可以很大程度减少周末用车，又集中东钱湖旅游资源的精华所在。
我建议步子可以迈得大点，不要想着能在什么地方多收点费用。而是学习杭州，尽可能让人员来游览带动周围旅游业的发展，从而创造财富，不要老想着做高端产品，普通宁波老百姓永远是源源不断的消费主体。
你们周末去东钱湖会堵车吗？这些建议，你们觉得如何？欢迎留言评论。