《电动大咖》最新获悉，美国当地时间今天（4月16日）上午，埃隆·马斯克（Elon Musk）来到了位于得克萨斯州奥斯汀的特斯拉超级工厂（Giga Texas），亲自试驾了一把由该工厂生产的纯电动皮卡Cybertruck。从网上曝光的照片来看，新车采用了非常简洁的内饰设计，有些类似于新款Model S和Model X。
在现场与员工和车迷交流的过程中，马斯克还是透露这款新车有望于“2021年的某个时间”在这座临近竣工的超级工厂里开始批量生产，但这一切都取决于Giga Press（巨型铸造机）的到位情况。据了解，该设备用于一体化组件的制造，取代数百台机器人并减少车身后半部约70个零部件，并将首先应用在Model Y的生产之中。
毫无疑问，电动皮卡Cybertruck是特斯拉最受关注的未来车型之一，截至2020年12月7日，该车的预订量就已经逼近了80万。虽然这款新车在尺寸和外观设计上经历了多次修改，但由于马斯克在2020年第四季度财报电话会议上表示，特斯拉已经最终敲定了该车的外观设计，所以这次他试驾的车型有可能已经非常接近最终量产版本。
其实，特斯拉对于Cybertruck的投产时间一直比较保守，马斯克甚至说过：“如果我们运气好的话，可能会在2021年底交付几辆Cybertruck。”的话，足见其谨慎程度。业界普遍认为，这辆搭载了不锈钢结构和防弹玻璃的皮卡在2022年交付的可能性更大一些。
不过，随着得州超级工厂这座特斯拉迄今为止最大的工厂竣工在即，马斯克的口风似乎有所松动，他在3月份也在社交媒体上透露Cybertruck的新造型、新功能和可选配置会在今年第二季度公布，相信这个惊喜已经距离大家不远了。
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马斯克：Cybertruck量产版不会有门把手 年底就能交付
近日，我们从海外媒体获悉了一组特斯拉电动皮卡Cybertruck的官方谍照，图片中展示了Cybertruck量产版一系列的内饰细节和车身结构等，但随后，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上暗示，特斯拉电动皮卡Cybertruck没有任何门把手。
马斯克此前就透露，特斯拉正在对Cybertruck的设计进行“小改进”，新款车型将会比2019年展示的原型车更好。据悉，Cybertruck初代车型拥有和其他特斯拉车型一样的门把手，但按照马斯克目前的意思来看，新车或将不会出现门把手，此外，新版Cybertruck还将缩减将近5%的车身尺寸，这将会更容易让车主将车停进车库里。
马斯克在本月早些时候表示，将会在4月份披露更多有关Cybertruck的信息。虽然马斯克并未透露实现无门把手设计的技术细节，但是特斯拉多年来一直在研究让车门自动敞开和关闭的技术。我们可以参考特斯拉 Model X的自动开关门，在驾驶员拿着钥匙靠近车辆时，车子会自动打开车门，上车后脚踩刹车又会自动关闭，而跳水好几年的特斯拉 Roadster 也引入了滑动按钮来打开车门，Cybertruck 可能采用类似设置。
动力方面，特斯拉Cybertruck顶配车型或搭载3台电动机，0-96公里/小时加速用时3秒以内，它同样会提供单电机和双电机版本满足不同市场和用户需求。同时，Cybertruck部分车型预计会保留防弹玻璃以及“不锈钢”的车身外观。该车未来将会在德克萨斯州的特斯拉工厂进行生产，外媒猜测，如果生产准备工作顺利，首批新车最快会在今年年底前实现量产并交付。
而在早些时候，特斯拉在推特上宣布，我们已经订购全球首台8000吨铸造机，该铸造机将是特斯拉生产Cybertruck电动皮卡的关键设备。
今年1月，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在公司去年第四季度财报电话会议上表示，该公司正在寻求购买一台全球最大铸造机。当时他说，“我们很快就会订购生产Cybertruck所需的设备。实际上，我们将使用更大的机器设备来生产Cybertruck的后部。与使用6000吨铸造机生产Model Y一样，我们将使用一台8000吨的铸造机来铸造Cybertruck车体的后端部分。”